8月27日，由中國汽車工程學(xué)會負(fù)責(zé)實施的“中國新能源汽車與可再生能源綜合應(yīng)用商業(yè)化推廣”項目在京正式啟動。該項目的實施，對于促進(jìn)新能源汽車與可再生能源產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展，提升新能源汽車全生命周期節(jié)能減排效益，落實國家《汽車產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展規(guī)劃》重要部署，將起到積極的推進(jìn)作用。

據(jù)電池中國網(wǎng)了解，該項目由全球環(huán)境基金（GEF）和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDC）共同支持，國家工業(yè)和信息化部為該項目的國內(nèi)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，中國汽車工程學(xué)會為具體實施機(jī)構(gòu)。

在項目啟動儀式上，中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進(jìn)華表示，在未來3年的時間里，中國汽車工程學(xué)會將組織開展新能源汽車和可再生能源綜合應(yīng)用政策法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)框架的制定工作，將著力提高各級政府對電動汽車與可再生能源融合領(lǐng)域的認(rèn)知度、知識儲備和管理能力，將圍繞智能充電系統(tǒng)、可再生能源微網(wǎng)、車網(wǎng)互動（V2G）、移動充電系統(tǒng)、退役電池梯次利用等方面開展技術(shù)示范與驗證活動，并將針對新能源汽車和可再生能源綜合應(yīng)用方面開展信息交流和科普宣傳活動。

國家工信部裝備工業(yè)司汽車處副處長馬春生表示，盡管我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定成就，但在我國現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)下，只發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍存在一定局限性，將新能源汽車產(chǎn)業(yè)和可再生能源產(chǎn)業(yè)相融合，是我國能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然。張進(jìn)華也認(rèn)為，新能源汽車和可再生能源兩大產(chǎn)業(yè)的融合，將更好發(fā)揮新能源汽車全生命周期的節(jié)能減排效益，減少溫室氣體排放。他預(yù)計，整個項目運(yùn)營期間將直接減排超20萬噸的二氧化碳。

據(jù)介紹，該項目將在上海市以及江蘇省的鹽城市和如皋市進(jìn)行示范、驗證。這三個城市也將作為全球范圍內(nèi)項目推廣的“大、中、小”規(guī)模城市樣板，為后續(xù)的實際推廣積累經(jīng)驗。電池中國網(wǎng)了解到，該項目由國家工信部和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織（UNIDO）共同向全球環(huán)境基金（GEF）申報，并于2017年5月正式獲批。

來源：電池中國網(wǎng)