據(jù)了解，2018年，國(guó)家對(duì)環(huán)保抓得越來(lái)越嚴(yán)，對(duì)廢舊電池回收行業(yè)管控也越來(lái)越嚴(yán)厲。經(jīng)常看到非法廢舊電池回收、拆解企業(yè)、個(gè)人被的消息，甚至有人被拘留、判刑。

近日，有經(jīng)銷商反映江西某地自本月20日開(kāi)始不允許經(jīng)銷商和維修店貯存廢舊電池，要求店家通知消費(fèi)者換購(gòu)電池后自己把廢電池帶走！

難道是因?yàn)榈诙喌沫h(huán)保嚴(yán)查該地方政府才出臺(tái)這種政策的？小編不禁想問(wèn)：消費(fèi)者把廢舊電池帶回去，怎么處置，放自己家里，還跟生活垃圾扔在一起，這樣反而更加不利于監(jiān)管，無(wú)論怎么看都不是環(huán)保督查真正想達(dá)到目的！

這種表面政策不僅對(duì)消費(fèi)者毫無(wú)用處，對(duì)經(jīng)銷商和維修店來(lái)說(shuō)，也是斷了“以舊換新”，都不讓貯存舊電池了，那還有誰(shuí)會(huì)繼續(xù)搞“以舊換新”？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)僅從事電動(dòng)車維修（包括兼修自行車、摩托車）的人數(shù)預(yù)計(jì)就有80-100萬(wàn)，為全國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)保有量達(dá)到2.5億輛提供更換鉛酸電池、控制器、充電器以及其他的耗材，從而給電動(dòng)車消費(fèi)者提供了廉價(jià)而又便捷的維修。需要大量售后服務(wù)的中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)走到今天，龐大的散入到各個(gè)城市角落的維修店鋪功不可沒(méi)。

國(guó)家環(huán)保督查行動(dòng)意在改善環(huán)境減少污染，淘汰雜亂污的不合格小廠。地方則應(yīng)該領(lǐng)會(huì)真意，而不是這種表面政策來(lái)敷衍，與政與民都是下策，倒不如正確制定合適的政策，與地方政績(jī)，人民都有好處，何樂(lè)而不為？