對于目前的自行車用鋰電池來說，從下了生產(chǎn)線開始，不管你用不用，其使用壽命都只有兩到三年。怎樣使鋰電池能在壽命期限內(nèi)實(shí)現(xiàn)有效使用，這就在于使用者平時的保養(yǎng)。要使自行車的鋰電池用足兩到三年而不是一年半載，消費(fèi)者需要注意以下事項。
    一、電動車的鋰電池需放在陰涼處，既不能冷凍，也不能放在高溫的地方。
    溫度對車用鋰電池的電池容量有很大的影響。鋰電池的老化速度是由溫度和充電狀態(tài)決定的。高充電狀態(tài)和增加的溫度都會加快電池容量的下降。如果充滿電后將電池置于高溫下，這樣會對電池造成極大的損害。因此，若要長期存放，最好的處理方法是將電池充到40％放置于陰涼處，這樣可以在長時間的保存期內(nèi)使電池自身的保護(hù)電路運(yùn)作。
    二、電動車用鋰電池應(yīng)盡量避免經(jīng)常的完全放電。
    一些車用鋰電池由于過分的低放電也會提前報廢。當(dāng)充電電池放到每單元2.5伏特以下時，電池內(nèi)部的安全電路就會開動，電池就會開始不好用。但如果電池下降到每單元1.5伏特以下且保持了一段時日，為安全起見，就不能再對電池充電了。因此若要長時間存放，需對電池充一些電，而且以后每月都需要充一次。
    三、電動車的鋰電池應(yīng)避免經(jīng)常在快速充電站充電。
    有消費(fèi)者為了方便，經(jīng)常會去一些街頭快充對電動車進(jìn)行充電。殊不知，這不僅會縮短電動車電池使用壽命，還會埋下安全隱患。鋰電池在快速充電時各種性能的衰減速度會加快，經(jīng)常如此會造成電池不能充滿、充足。若不注意，還可能引起過充、熱失控，從而導(dǎo)致電路短路引發(fā)事故。因此，給鋰電池充電要用原裝電池充電器盡量通過標(biāo)準(zhǔn)方式充電，即慢充。