8月17日晚間，成飛集成披露了2018年半年報(bào)。1－6月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8．5億元，同比增長(zhǎng)60．34％；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為－5342．42萬(wàn)元，同比下滑1553．63％；基本每股收益－0．1499元。對(duì)于收入的增長(zhǎng)，成飛集成稱主要系鋰電池業(yè)務(wù)及汽車模具業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)所致。

上半年，公司汽車模具實(shí)現(xiàn)收入27908萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)170．86％；鋰電池業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入34980萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)127．37％。對(duì)于鋰電池業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，公司稱主要系鋰電池業(yè)務(wù)2018年申報(bào)成功的新能源車型目錄的車型較去年同期增加，其次加大了客車、物流車以及儲(chǔ)能終端市場(chǎng)的開發(fā)力度，訂單增加。

報(bào)告期內(nèi)，公司鋰離子動(dòng)力電池業(yè)務(wù)聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)客戶，客車及非補(bǔ)貼市場(chǎng)等領(lǐng)域均有所突破，公司2018年主打產(chǎn)品逐步實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，2019年迭代新產(chǎn)品已完成立項(xiàng)，鋰電池業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入較去年同期有所增長(zhǎng)。同時(shí)公司加強(qiáng)降本增效，成本管控工作亦初見成效，產(chǎn)成品入庫(kù)成本同比下降超過(guò)20％。但受2018年新政策發(fā)布滯后于預(yù)期影響，且公司新產(chǎn)品開發(fā)延期，使得鋰電池一季度未能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定批產(chǎn)，二季度才逐步進(jìn)入增量階段，導(dǎo)致本報(bào)告期產(chǎn)能發(fā)揮不充分；加之市場(chǎng)售價(jià)下跌，鋰電池業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)較去年同期有所降低。

成飛集成表示，下半年公司將全力提升產(chǎn)能，穩(wěn)固客車市場(chǎng)份額，持續(xù)提升物流車市場(chǎng)訂單，培育乘用車市場(chǎng)重點(diǎn)客戶，大力開拓國(guó)際及特種市場(chǎng)，持續(xù)開展降本增效工作，以確保公司鋰電池業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。