據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官伊隆-馬斯克(ElonMusk)稱，特斯拉Model3的使用壽命很長，它的車身和驅(qū)動系統(tǒng)可支持它續(xù)航100萬英里（約160萬公里），而電池可支持它續(xù)航50萬英里（約80萬公里）。而且，他表示特斯拉將會提供電池模塊更換服務(wù)。

關(guān)于特斯拉汽車的潛在使用壽命，人們已經(jīng)說了很多。作為一家汽車制造商，特斯拉仍處于相對較年輕的階段，因此，我們只能從有限的數(shù)據(jù)來研究特斯拉汽車的使用壽命。

有關(guān)特斯拉電池退化的早期數(shù)據(jù)顯示，在行駛里程數(shù)超過16萬英里后，它的容量會下降大約10%。

現(xiàn)在，首席執(zhí)行官馬斯克說，他們制造的Model3與一輛商用卡車一樣具有很長的使用壽命，可以續(xù)航100萬英里，它的電池模塊則可以支持Model3續(xù)航30萬英里到50萬英里之間。

Model3正準備用于無人駕駛汽車車隊中。

日前有報道稱，馬斯克表示，由于特斯拉汽車增加了自動駕駛功能，因此它們現(xiàn)在屬于“增值”資產(chǎn)。

他的意思是，這些車輛將成為創(chuàng)收資產(chǎn)，因為它們將組成一支被稱為TeslaNetwork的自動駕駛汽車車隊。

Model3在TeslaNetwork上的價值將取決于它能續(xù)航多少英里。馬斯克現(xiàn)在聲稱，只要Model3能更換2到3個電池模塊，那么整個汽車的續(xù)航里程可能高達100萬英里。

馬斯克說，特斯拉不會更換整個電池組，但他們將提供電池模塊更換服務(wù)，價格在5000美元至7000美元之間。

特斯拉對Model3進行了特別設(shè)計，使其能夠更換電池模塊，而不是更換整個電池組。

與由許多電池模塊(多達16個)組成的ModelS和ModelX電池組架構(gòu)不同，Model3的電池組架構(gòu)僅由4個電池模塊組成。

它使特斯拉只需要更換電池模塊，而不是更換含有電池管理系統(tǒng)（BMS）和其他電子設(shè)備的整個電池組。