市調(diào)機(jī)構(gòu)SNEResearch公布三月份全球動(dòng)力鋰電池市場出貨量排名數(shù)據(jù)顯示,動(dòng)力鋰電池市場前三強(qiáng)分別是寧德時(shí)代、LG化學(xué)和松下,其中LG化學(xué)和松下都是特斯拉的動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商。

在2018年以前,全球動(dòng)力鋰電池市場前兩強(qiáng)分別是寧德時(shí)代和松下,它們占有全球動(dòng)力鋰電池市場的份額均超過兩成,第三名的比亞迪和第四名的LG化學(xué)與前兩強(qiáng)相比差距甚遠(yuǎn),后兩者的市場份額分別為11．6%、7．5%。

寧德時(shí)代多年來取得全球動(dòng)力鋰電池市場霸主地位,與我國新能源汽車市場的發(fā)展分不開。由于我國市場補(bǔ)貼政策,我國的新能源汽車銷量迅猛上升,從2015年開始成為全球最大的新能源汽車市場。

2015年工信部制定了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,新能源汽車搭載的動(dòng)力鋰電池假如沒有進(jìn)入目錄將無法獲得補(bǔ)貼,而進(jìn)入目錄的動(dòng)力鋰電池公司均為國內(nèi)公司,由此國內(nèi)的動(dòng)力鋰電池公司獲得有利的發(fā)展條件,寧德時(shí)代依托于我國這個(gè)全球最大的新能源汽車市場多年來都是全球最大的動(dòng)力鋰電池公司。

松下當(dāng)時(shí)能成為全球第二大動(dòng)力鋰電池公司,獲益于它作為特斯拉的唯一動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商,僅靠特斯拉的支持,松下的動(dòng)力鋰電池出貨量就已與寧德時(shí)代相當(dāng),可見特斯拉對動(dòng)力鋰電池需求量之大。

2019年六月我國廢除了《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,外資動(dòng)力鋰電池公司紛紛進(jìn)入我國市場設(shè)立廠,其中就包括LG化學(xué),LG化學(xué)希望在我國這個(gè)全球最大的動(dòng)力鋰電池市場分羹。

2019年底特斯拉在上海的廠投產(chǎn),成本的下降,特斯拉大幅降低了model3在我國市場的售價(jià),model3在我國市場的銷量急劇上升,月銷量迅速突破萬輛并居于我國新能源汽車名。

LG化學(xué)成為特斯拉上海廠的唯一動(dòng)力鋰電池供應(yīng)商,由此LG化學(xué)在2019年的動(dòng)力鋰電池出貨量大幅上升超過六成;由于國內(nèi)從2019年七月起對新能源汽車補(bǔ)貼下降,比亞迪的新能源汽車銷量在2019年下半年出現(xiàn)下降,2019年全年比亞迪的動(dòng)力鋰電池出貨量下降了5．93%。此消彼長之下,2019年LG化學(xué)以1．03個(gè)百分點(diǎn)的微弱優(yōu)勢擊敗比亞迪成為全球第三大動(dòng)力鋰電池公司。

2020年以來,特斯拉model3在我國市場的月銷量基本保持在萬輛以上,2020年十二月的月銷量更突破2．3萬輛,隨著model3的銷量上漲,LG化學(xué)在全球動(dòng)力鋰電池市場的份額穩(wěn)步上升,全球第三大動(dòng)力鋰電池公司的地位日益穩(wěn)固。

2020年底特斯拉在上海廠投產(chǎn)modelY,在成本下降之下,這款車型在我國市場的售價(jià)大跌16萬元人民幣,月銷量突破萬輛。LG化學(xué)的動(dòng)力鋰電池出貨量進(jìn)一步上漲,SNEResearch公布的數(shù)據(jù)顯示今年一季度寧德時(shí)代、松下、LG化學(xué)位居全球動(dòng)力鋰電池市場前三強(qiáng),市場份額分別為32%、20%、17%,第四名的比亞迪僅占7%的份額。

從今年一季度的數(shù)據(jù)可以看出,特斯拉一家公司就撐起了全球前三大動(dòng)力鋰電池公司中的兩家,而其他動(dòng)力鋰電池公司卻是由眾多汽車公司支持,由此可見特斯拉有多么強(qiáng)悍。