氫燃料電池汽車的運(yùn)營(yíng)離不開加氫站，因此，中國(guó)銀行牽頭的財(cái)團(tuán)提出，將在圣海倫斯的BOC工廠建立一個(gè)新的加氫站，為該地區(qū)和更遠(yuǎn)的地區(qū)的工業(yè)客戶生產(chǎn)氫氣。

據(jù)外媒消息，利物浦市將成為英格蘭北部第一個(gè)在向政府低排放辦公室(OLEV)成功出價(jià)640萬英鎊后試用燃料電池公交車的地方，預(yù)計(jì)第一次公交車試驗(yàn)將在2020年進(jìn)行，屆時(shí)，將有多達(dá)25輛燃料電池公交車現(xiàn)身該地區(qū)的街道上。

該項(xiàng)目由中國(guó)銀行牽頭的財(cái)團(tuán)提出，該財(cái)團(tuán)包括利物浦市區(qū)聯(lián)合管理局和阿科拉能源公司，并與公交車制造商亞歷山大?丹尼斯以及作為城市地區(qū)公交聯(lián)盟成員的運(yùn)營(yíng)商Arriva和Stagecoach合作。

氫燃料電池汽車的運(yùn)營(yíng)離不開加氫站，因此，中國(guó)銀行牽頭的財(cái)團(tuán)提出，將在圣海倫斯的BOC工廠建立一個(gè)新的加氫站，為該地區(qū)和更遠(yuǎn)的地區(qū)的工業(yè)客戶生產(chǎn)氫氣。新的加氫站每天將提供500千克的氫氣。

利物浦市地區(qū)市長(zhǎng)史蒂夫羅瑟勒姆表示：“由于低碳經(jīng)濟(jì)每年價(jià)值超過20億英鎊，我們已經(jīng)成為綠色能源革命的先鋒，利物浦市區(qū)試用氫能公交項(xiàng)目是非常令人興奮的一步。引入具有商業(yè)可行性的燃料電池公交車不僅有助于我們的城市地區(qū)解決空氣質(zhì)量差問題，實(shí)現(xiàn)我們到2040年實(shí)現(xiàn)零碳排放的雄心壯志，而且還將我們置于可能為該國(guó)其他地區(qū)帶來變革的技術(shù)的最前沿超越?！?/p>

中國(guó)銀行營(yíng)銷主管JanEllringmann透露：“作為英國(guó)工業(yè)氣體的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，中國(guó)銀行幾十年來一直安全高效地生產(chǎn)氫氣，包括我們?cè)谑ズ愃沟墓S。作為氫氣在低碳運(yùn)輸中使用的先驅(qū)，中國(guó)銀行很高興與項(xiàng)目合作伙伴合作，為利物浦市區(qū)帶來更清潔的空氣?！?/p>

ArcolaEnergy首席執(zhí)行官BenTodd評(píng)論說：“我們很高興看到利物浦市區(qū)有清潔交通的雄心壯志，并很高興市區(qū)將成為第一批使用我們的創(chuàng)新氫氣和零排放公共汽車的車輛。燃料電池技術(shù)。”