特斯拉對外事務(wù)副總裁陶琳近期指出，早在2013年，特斯拉就嘗試過換電，換電模式目前在一些特定領(lǐng)域比如出租車或者公交車上是不錯的補(bǔ)能模式，但是我們一直堅(jiān)信充電模式是大規(guī)模民用電動車最好的補(bǔ)能方式。

就如同手機(jī)從換電池時(shí)代過渡到快充時(shí)代一樣，電動汽車的電池也會遵循這個(gè)發(fā)展規(guī)律。未來忒上路不斷加大充電樁的布局，同時(shí)提高充電效率，特斯拉官方認(rèn)為這是解決用戶充電焦慮的最佳方案。

陶琳強(qiáng)調(diào)，特斯拉最新的V3超充技術(shù)能夠在15分鐘內(nèi)最高補(bǔ)充250公里的續(xù)航電量，喝杯咖啡的時(shí)間就已基本滿足市內(nèi)通勤的一周電量需求。