電動車的電池衰減將成為過去式，最新的刀片電池幾乎不會衰減，在出場的時候已經(jīng)現(xiàn)行鎖電，就算衰減你也看不到。電動車用的電池是世界上制造難度最大的電池，它不是普通電池，叫動力電池，與手機電池的難度完全沒有可比性的，是要求最高的電池沒有之一。

你現(xiàn)在用最新的手機用三年手機電池都不會感到衰減更別說汽車的動力電池了，它們之間的重放頻度也沒有可比性的，手機一天一充，電動車最多一周兩充。理論上你把車開碎了，了電池還好好的。不要拿特斯拉的早期電池來思考現(xiàn)在的刀片電池水平了，特斯拉早期的18650基本上就是5號電池堆起來的……

刀片電池2.0還有這么幾個硬骨頭要啃：1、50%以下SOC的精準度。2、能量密度提高到160Wh/kg續(xù)航相對于現(xiàn)在提升85公里。3、快充時間5%-95%爭取40分鐘以內(nèi)搞定。

無懼針刺的刀片電池，切掉了新能源電車的安全痛點。