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燃料電池新途徑的開辟

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年08月20日  

電動汽車是我國戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一,發(fā)展電動汽車是減少石油進口,解決日益突出的環(huán)境問題,實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級,實現(xiàn)汽車強國夢的必由之路。

燃料電池汽車是電動汽車一種,在國際上已基本完成性能研發(fā)階段,整車性能已達傳統(tǒng)燃油車的水平,并開始商業(yè)化。但要實現(xiàn)大規(guī)模的商業(yè)化,需要進一步降低成本和鉑用量,開發(fā)與建設(shè)批量生產(chǎn)線,開發(fā)廉價制氫、儲運技術(shù),降低加氫站建設(shè)成本,增加加氫站的數(shù)量。

據(jù)悉,廣東合即得能源科技有限公司開發(fā)出了一套基于甲醇水現(xiàn)場即時制氫與燃料電池發(fā)電高度集成的“水氫技術(shù)”,可以有效地解決氫燃料電池的現(xiàn)有氫氣問題,提升產(chǎn)品實用性。

水氫技術(shù)改變?nèi)剂想姵貧錃獾拇鎯Ψ绞剑么呋卣夹g(shù),將甲醇水作為原料制氫直接發(fā)電,不再需要將氫氣壓縮裝罐或者管道運輸、通過加氫站使用。做到了“用氫不見氫”,從根本上解決了儲氫和運輸?shù)陌踩y題。同時,降低了氫能制備和使用成本。

目前,水氫技術(shù)已經(jīng)得到了實際應(yīng)用,基于水氫技術(shù)的首批水氫基站電源于2015正式投入運營,水氫技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也取得了驕人的成果,車用水氫動力模塊先后在轎車、觀光車、大巴上取得了良好的測試效果,其中水氫觀光車已經(jīng)成功獲得了特種設(shè)備的生產(chǎn)許可。

隨著傳統(tǒng)化石能源長期使用所帶來的環(huán)境壓力,新能源的發(fā)展和能源的高效利用勢在必行,高效、清潔、便捷的電力需求將會越來越大,水氫技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化需求也越來越饑渴。目前團隊正在加速水氫動力模塊的產(chǎn)業(yè)化,并取得了初期成果,未來要加強協(xié)同創(chuàng)新,加快推進水氫產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。

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