氫能公交車將進入首爾，光州，蔚山，瑞山，牙山和昌原等城市的常規(guī)城公交線路。韓國環(huán)境部（KimEun-kyung部長）宣布，計劃從2019年開始實施一項試點項目，在全國六條城市公交線路上配置30輛氫能公交車兩年，以改善城市空氣環(huán)境，特別是細塵顆粒。

該試點項目旨在調研在2020年下半年全面推出氫能公交車之前的技術可行性，并解決運營期間可能出現(xiàn)的困難。

在國民議會完成明年的預算之后，這些城市的最終氫能公交車數(shù)量將在2018年12月確定?？紤]到氫能公交車的生產計劃，估計氫能公交車的交付時間實際上將在2019年3月？4月左右。

燃料電池公共汽車的成本預計約為8.3億韓元（742，771美元），環(huán)境部和市政府分擔成本。生產燃料電池汽車的現(xiàn)代汽車將為每輛公交車承擔超過2億韓元的成本并提供技術支持。