據(jù)媒體報(bào)道，印度鋰電子公司LithionPower計(jì)劃投資10億美元在印度建立電動(dòng)汽車(chē)電池交換生態(tài)系統(tǒng)。該公司預(yù)計(jì)將與其他公司建立合作關(guān)系，以籌集10億美元的投資。

目前，印度政府已經(jīng)制定了到2030年停止銷(xiāo)售化石燃料汽車(chē)的目標(biāo)。在負(fù)責(zé)起草印度長(zhǎng)期政策的政府機(jī)構(gòu)NITIAayog公布的一份政策文件中，電池充換被明確提及為市場(chǎng)導(dǎo)向型產(chǎn)品，以推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的解決方法。

據(jù)報(bào)道，LithionPower在德里經(jīng)營(yíng)五個(gè)電池充換站，通常迎合小型，共享的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，如兩輪車(chē)和三輪車(chē)。預(yù)計(jì)該公司至少在未來(lái)幾年仍將重點(diǎn)放在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上。

預(yù)計(jì)印度政府將首先推動(dòng)公共/共享交通領(lǐng)域的電動(dòng)交通。印度的汽車(chē)制造商也提到，政府或行業(yè)在乘客市場(chǎng)推廣使用電動(dòng)汽車(chē)并不容易。

LithionPower表示，未來(lái)三年至少有100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)電池將采用交換模式。

隨著印度大規(guī)模引進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)，許多公司預(yù)計(jì)會(huì)推出這種實(shí)驗(yàn)性的市場(chǎng)模式，以確定生存和發(fā)展的最經(jīng)濟(jì)可行的選擇。