據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Electrek報道，韓國媒體消息稱，韓國電池供應(yīng)巨頭LG化學(xué)公司日前與法拉第未來簽署了一項電池供給協(xié)議，協(xié)議金額高達2.7萬億韓元，約合24億美元，LG化學(xué)或為樂視汽車供應(yīng)電池。

當(dāng)法拉第未來宣布在內(nèi)華達州建造電動汽車廠時，法拉第未來證實公司將使用自己的VPA可變平臺結(jié)構(gòu)（VariablePlatformArchitecture）制造電動汽車，同時，法拉第未來也表示公司將使用進口電池組件。

LG化學(xué)公司是當(dāng)今世界上最大的電動汽車電池供應(yīng)商之一，據(jù)《韓國先驅(qū)報》（KoreaHerald）報道，法拉第未來不僅僅選中了LG化學(xué)，還與之達成了約24億美元的電池供給協(xié)議。

《韓國先驅(qū)報》經(jīng)常報道韓國科技公司的內(nèi)幕信息，但這次該媒體報道的信息卻令人困惑。報道指出，LG化學(xué)是與法拉第未來簽署的合同，但是卻要為樂視的汽車品牌LeSee供應(yīng)電池。樂視是法拉第未來的投資人，而20號樂視剛剛宣布成功融資10.8億美元，用于資助其電動汽車項目，這其中包括樂視超級汽車LeSee。值得注意的是，樂視超級汽車也是按照法拉第未來的VPA可變平臺結(jié)構(gòu)來設(shè)計的，因此，法拉第未來參與到樂視電動汽車研發(fā)的猜測也具有一定的合理性。

報道并沒有提及合同的有效期，但外界可以大體根據(jù)合同價值猜測電池以及汽車的數(shù)量及容量等等。合同總共24億美元，假如價格是每千瓦時145美元的話，這意味著16.5千兆瓦時的電池組容量。假如每個電池組是80千瓦時的話，整個電動汽車的陣容或達到20萬輛！

之前，樂視曾表示，樂視計劃其我國廠的年生產(chǎn)量力將達到40萬輛；而法拉第未來內(nèi)華達州的年生產(chǎn)目標(biāo)則是14萬輛。