電池制造商FormEnergy宣布開發(fā)了Iron-Air100小時蓄電池，這是一種用于儲存太陽能和風(fēng)能等可再生能源產(chǎn)生的電力的電池。作為公告的一部分，他們指出他們的新電池基于鐵而非鋰，因此生產(chǎn)成本低得多。

鐵-空氣電池背后的基本思想是它吸收氧氣，然后用它將電池內(nèi)的鐵轉(zhuǎn)化為鐵銹，然后再將其轉(zhuǎn)化回鐵。在鐵和銹之間來回轉(zhuǎn)換可以使電池中存儲的能量比傳統(tǒng)電池存儲的時間更長。

電池太大太重，無法用于小型應(yīng)用（或汽車）——每個電池大約有一臺洗衣機的大小。取而代之的是，它們應(yīng)該連接到能夠一次存儲大量電力數(shù)天的大型電網(wǎng)中。電池堆疊在水基、不可燃的電解質(zhì)內(nèi)，該公司聲稱這種電解質(zhì)類似于標(biāo)準(zhǔn)AA電池中使用的電解質(zhì)——電池由鐵和空氣電極制成。

當(dāng)組合在一起時，可以使用數(shù)千個電池來存儲大量電力——他們建議使用低密度電池覆蓋大約一英畝的電網(wǎng)可以為一兆瓦的系統(tǒng)提供電力。高密度版本，將是三倍。

在網(wǎng)站上，F(xiàn)ormEnergy的官員建議他們的電池為一個日益嚴(yán)重的問題提供了解決方案，管理可再生能源的可變性。他們認(rèn)為其他當(dāng)前的電池技術(shù)不具有成本效益，并指出它們通常每千瓦/小時存儲成本高達80美元。他們聲稱，他們的新電池在最基本的形式下每千瓦/小時的成本低于6美元，而作為整個系統(tǒng)的一部分配備時，每千瓦/小時的成本約為20美元——他們進一步聲稱，該領(lǐng)域的許多人都描述了這個價格點作為可再生系統(tǒng)取代基于化石燃料的系統(tǒng)所必需的。他們還指出，一些知名人士已經(jīng)投資了他們的公司，例如比爾蓋茨和杰夫貝索斯，并且他們已經(jīng)與一些公用事業(yè)公司達成了交易，例如明尼蘇達州的大河能源公司。