日本NEC公司成功開發(fā)出將電動汽車(EV)和混合動力車鋰離子電池蓄電量比原來提高3成以上的新技術(shù)。市場上目前銷售的電動汽車每次充電可行駛200公里左右，而假如使用新開發(fā)出的電池，行駛距離可提高到約260公里。NEC計劃2年內(nèi)投入實際使用。

一直以來，電動汽車1次充電的行駛距離較短成為普及的瓶頸。此前面對的難題是，假如提高電壓來新增蓄電量，電池內(nèi)部會生氣體，電池壽命因此變短。

NEC此次開發(fā)成功了高電壓下也不會出現(xiàn)氣體的新型電極材料和電解液，即使電極中不使用鈷等稀有材料也能新增蓄電量。因此新電池的壽命和制造成本與日產(chǎn)汽車的電動汽車“LEAF”電池幾乎相同，而行駛距離則可提高3成。