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大眾研發(fā)新電池發(fā)現(xiàn)效率更強(qiáng)的鋰離子傳導(dǎo)率

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年09月01日  

近日,有外媒報(bào)道,大眾汽車正在使用一臺(tái)量子計(jì)算機(jī)來(lái)研制一種新的高性能動(dòng)力電池。大眾將量子超級(jí)計(jì)算機(jī)來(lái)模擬鋰氫和碳鏈等新化學(xué)結(jié)構(gòu)的探索,從中發(fā)現(xiàn)效率更強(qiáng)的鋰離子傳導(dǎo)率。


據(jù)了解,大眾汽車最終的目標(biāo)是通過(guò)量子力學(xué)計(jì)算技術(shù)來(lái)進(jìn)行定制化的電池產(chǎn)品開發(fā),技術(shù)方向?qū)?huì)不斷減輕電池重量、提高功率密度以及打造更好的電池組裝方案。


大眾汽車相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示,“我們正在努力探尋量子計(jì)算機(jī)的潛力,其中電化學(xué)材料模擬將會(huì)是未來(lái)重要的技術(shù)項(xiàng)目之一,它將帶來(lái)巨大的商業(yè)化潛力?!?/p>


而在量子力學(xué)技術(shù)提供方面,大眾汽車正與谷歌展開合作,為大眾汽車提供在計(jì)算系統(tǒng)方面的研發(fā)。而大眾汽車在德國(guó)慕尼黑以及美國(guó)舊金山的研發(fā)團(tuán)體也剛剛開始該領(lǐng)域的研發(fā),短期內(nèi)有關(guān)這項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)結(jié)果并不會(huì)在新能源車型上進(jìn)行應(yīng)用。

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