2018年6月5日,超威集團與江鈴汽車集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議.此次強強聯(lián)合的戰(zhàn)略合作，雙方只為充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，超威集團旗下子分公司以及新能源汽車管理服務平臺——啟城公司將與江鈴汽車集團公司旗下江西江鈴新能源汽車公司、江鈴汽車股份公司、江鈴特種專用車公司、江鈴集團晶馬公司等子分公司展開合作，攜手在產(chǎn)品配套、銷售、投融資、廢舊產(chǎn)品回收、技術研發(fā)等方面開展全方位、立體式的探索，為新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展、全生命周期管理等作出示范。

特斯拉高管：特斯拉在美國之外的第一家電池工廠將落戶中國上海

特斯拉高管：特斯拉在美國之外的第一家電池工廠將落戶中國上海。特斯拉CEO埃隆·馬斯克：在5年內(nèi)會推出體積更小的Model系列車型。

超頻三擬公開摘牌收購鋰電材料公司圣比和實業(yè)49.5%股權(quán)

超頻三公告，公司擬以自有資金公開摘牌收購云南錫業(yè)集團有限責任公司持有的個舊圣比和實業(yè)有限公司49.5%股權(quán)，標的資產(chǎn)在云南省產(chǎn)權(quán)交易所的掛牌底價為9,456.38萬元人民幣。圣比和實業(yè)是云南省鋰離子電池材料領域的龍頭企業(yè)、中國西部地區(qū)最大的鋰離子電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)和綜合實力最強的鋰電材料制造商之一。

南企主導廢舊電池回收項目通過驗收

近日，由南海企業(yè)廣東邦普循環(huán)科技有限公司(以下簡稱廣東邦普)承擔的“廢舊電池回收利用循環(huán)經(jīng)濟標準化試點”以106分的優(yōu)異成績通過專家組評估驗收。這是國家標委會2014年批準立項的國家循環(huán)經(jīng)濟標準化試點項目之一，是全國首個廢舊電池回收利用循環(huán)經(jīng)濟國家級標準化試點。

近年來，我國新能源汽車產(chǎn)量迅速增長，帶動了動力電池需求量大幅增加。較之于發(fā)達國家起步早、相對完善的動力電池回收體系，我國在行業(yè)規(guī)范上還有許多問題亟需解決。

紐米科技募資3億新建鋰電池微孔隔膜項目

紐米科技(831742)擬以不低于4元/股的價格，定向發(fā)行股票7500萬股，募集資金總額3億元。

據(jù)了解，此次募集資金將全部用于募投項目“新建3×5000萬平方米/年高性能鋰離子電池微孔隔膜項目”建設，募投項目剩余部分所需資金由公司進行自籌。

中國首款搭載21700電池乘用車6月上市續(xù)航里程翻倍

據(jù)了解，基于iEV6E打造的全新江淮iEV6E運動版將于6月中旬上市，該款車型是國內(nèi)首款搭載21700三元鋰電池的乘用車，綜合工況條件下續(xù)航里程將從之前的170km提升至310km，是目前國內(nèi)A00級純電動車續(xù)航里程最高的車型。

江淮iEV6E運動版動力電池由力神電池蘇州生產(chǎn)基地提供，電芯換裝了新的21700圓柱電池，此款電池單體容量4.5Ah，電池包能量為41.5kWh，NEDC工況續(xù)駛里程可達310km，60km/h等速下最高390km續(xù)航。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，此款電池還具有高比能(單體能量密度達225Wh/kg、系統(tǒng)能量密度為144.96Wh/kg)、快充性能優(yōu)異(1小時充電80%，1.5小時充滿)等優(yōu)點。值得一提的是，該款電池因鈷含量低、性價比高，也契合江淮系列產(chǎn)品高性價比的傳統(tǒng)優(yōu)勢。

清華大學何向明：鋰電5分鐘快充是偽命題

現(xiàn)在關于電動汽車快充技術的報道很多，5分鐘快充是否可行?何向明表示，鋰電快充是有希望的，但是像網(wǎng)上炒作的5分鐘即可充滿電，是偽命題。我們認為10-15分鐘是比較現(xiàn)實的目標。比如一輛車50度電，1小時充電就要50千瓦的充電樁;6分鐘充滿電，就要500千瓦的充電樁，500千瓦的充電樁，如果是220伏的電壓，電流就是2000多安培，這是不可能的，在小區(qū)里就不會讓用，這涉及到小區(qū)基礎設施增容。此外，快充對電池的壽命、安全性有著極大的隱患。

在快充方面，我們也在做一些技術上的儲備，自主研發(fā)了一種負極材料，可極大縮短充電時間，目前還處在實驗室階段。

中汽協(xié)/國聯(lián)汽車動力電池研究院與LG化學簽署諒解備忘錄

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會、國聯(lián)汽車動力電池研究院有限責任公司和韓國LG化學在北京簽署諒解備忘錄，共同推動動力電池技術發(fā)展，合作開展新一代動力電池技術的研究，并積極促進研發(fā)成果的產(chǎn)業(yè)化。

中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長董揚表示，新能源汽車處于快速發(fā)展階段，國際合作對于推動新技術的發(fā)展和應用具有非常重要的意義。目前中國新能源汽車市場占有量居世界首位，發(fā)展?jié)摿Υ?，這不僅是中國的新能源汽車的機會，也是世界各國業(yè)界共同的機會，我們誠心誠意推進和世界各國汽車產(chǎn)業(yè)的合作。

他指出，韓國在動力電池方面處于領先地位，LG化學具有較好的化學基礎和產(chǎn)業(yè)化能力。他希望LG化學積極參與中國動力電池技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以簽署合作諒解備忘錄為契機，進一步加強中韓雙方在新能源汽車和動力電池領域的合作。