時尚的外形、百公里加速3.2秒、續(xù)航440公里，這些都是特斯拉ModelS作為一款純電動汽車所展示給人們的數(shù)據(jù)。

ModelS之所以能夠擁有不遜于傳統(tǒng)燃油車的性能表現(xiàn)，除了電動機技術(shù)之外，還要得益于特斯拉先進(jìn)的電池技術(shù)。

那么，特斯拉到底在電動車最核心技術(shù)之一的電池組研發(fā)方面有何獨特建樹呢？

據(jù)介紹，ModelS的電池板總重高達(dá)900公斤，被放置在駕駛艙正下方的底盤當(dāng)中，在為電動機提供能量的同時，也起到了穩(wěn)定車輛重心的作用。

近日，國外牛人就將一輛ModelS的電池板給拆開了，一探究竟。

注：下面的拆解圖解由太平洋汽車網(wǎng)制作

電池外觀

國外牛人直接給我們展示電池組。電池組安放前后軸之間的底盤位置，其重量可達(dá)900公斤。因此造成底盤重心較低，非常利于車輛的高速穩(wěn)定性。電池組幾乎占據(jù)車輛底盤的全部，但電池組并沒有作為承受力的主體，電池組有加強筋和受力框架保護(hù)，大大減低碰撞時的爆炸危險。

特斯拉電池板拆解：7000多節(jié)18650電池密密麻麻

電池組整體有標(biāo)明其身份的銘牌，其中標(biāo)明了其容量為85kWh，400V直流電，簡單來說電池可以裝85度電，可供一個普通家庭使用一個月