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中信國(guó)安:盟固利動(dòng)力鋰電池年產(chǎn)量約1.3億安時(shí)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年08月24日  

我國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊九月二十日,中信國(guó)安(000839)就公司子公司中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司所在行業(yè)情況以及業(yè)務(wù)發(fā)展情況等問題和投資者進(jìn)行了交流。中信國(guó)安表示,公司現(xiàn)在重要產(chǎn)品的技術(shù)路線以錳酸鋰及三元技術(shù)為主,三元重要是532型,未來可能會(huì)向622型和811型過渡。目前公司的年產(chǎn)量大概是1.3億安時(shí),產(chǎn)量利用率已達(dá)100%。在天津的"5億安時(shí)新建產(chǎn)量項(xiàng)目"基礎(chǔ)建設(shè)的各項(xiàng)工作正在有序進(jìn)行,預(yù)計(jì)明年就能建成投產(chǎn)。


以下是詳細(xì)交流問答情況:


1、貴公司的產(chǎn)量和新增產(chǎn)量情況


目前我們公司的年產(chǎn)量大概是1.3億安時(shí),產(chǎn)量利用率已達(dá)100%。我們?cè)谔旖虻?5億安時(shí)新建產(chǎn)量項(xiàng)目"基礎(chǔ)建設(shè)的各項(xiàng)工作正在有序進(jìn)行,預(yù)計(jì)明年就能建成投產(chǎn)。


2、貴公司電池技術(shù)的發(fā)展規(guī)劃是什么?


我們現(xiàn)在重要產(chǎn)品的技術(shù)路線以錳酸鋰及三元技術(shù)為主,三元重要是532型,未來可能會(huì)向622型和811型過渡。


3、請(qǐng)問公司的重要供貨對(duì)象是誰(shuí)?


我們的重要供貨對(duì)象是國(guó)內(nèi)主流商用車公司,重要包括宇通客車、福田客車、中通客車、安凱客車以及廈門金龍客車等。


4、目前貴公司在PHEV客車領(lǐng)域占據(jù)較大的市場(chǎng)份額,請(qǐng)問如何滿足PHEV客車的產(chǎn)量?


目前公司的產(chǎn)量重要供給PHEV商用車領(lǐng)域,今年上半年我們?cè)趪?guó)內(nèi)PHEV商用車動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)領(lǐng)域市場(chǎng)份額超過70%。結(jié)合未來產(chǎn)量可以滿足市場(chǎng)需求。


5、新能源客車前些年發(fā)展是比較好的,但是這兩年發(fā)展放緩了,請(qǐng)問貴公司如何看待新能源客車未來的發(fā)展趨勢(shì)?


放緩最重要原因是國(guó)家相關(guān)政策的影響比較大。從公司生產(chǎn)數(shù)據(jù)看,從八月份以后產(chǎn)量比去年同期新增,加之補(bǔ)貼政策調(diào)整,且新能源客車行業(yè)在下半年為銷售旺季,預(yù)計(jì)新能源客車行業(yè)未來還會(huì)處于穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)。


6、三元電池在乘用車領(lǐng)域已經(jīng)有產(chǎn)量比較大的競(jìng)爭(zhēng)者了,請(qǐng)問貴公司如何在成本和規(guī)模方面和相關(guān)公司競(jìng)爭(zhēng)?


國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池可能將出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩,但高端電池仍無(wú)法滿足高端電動(dòng)乘用車的需求。公司技術(shù)人才儲(chǔ)備較好,產(chǎn)品性能較好,生產(chǎn)的產(chǎn)品需求還是比較旺盛和明顯的,一些客戶都對(duì)我們的高性能電池產(chǎn)品非常認(rèn)可,所以我們非常有信心迎接任何競(jìng)爭(zhēng)。


7、三元電池的成本大概是多少?


根據(jù)國(guó)家相關(guān)產(chǎn)業(yè)指導(dǎo),要求到2020年動(dòng)力鋰電池要做到1元每瓦時(shí)的成本,從公司實(shí)際經(jīng)營(yíng)發(fā)展并降低成本的角度來看,這樣的目標(biāo)在未來是可以實(shí)現(xiàn)。


8、請(qǐng)問貴公司對(duì)未來新能源汽車的需求有何判斷?政府是否采取鼓勵(lì)政策措施促進(jìn)新能源汽車的普及?


我們認(rèn)為雖然直接補(bǔ)貼已呈退坡趨勢(shì),但會(huì)在不同層面以不同形式出現(xiàn)各類創(chuàng)新的支持:如牌照獲取的便利和優(yōu)先、基礎(chǔ)設(shè)備建設(shè)補(bǔ)貼、運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼,碳積分政策的影響等等。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看,國(guó)家對(duì)新能源汽車的推廣的力度應(yīng)該會(huì)更強(qiáng)。


9、8G瓦時(shí)的政策對(duì)貴公司所在的行業(yè)影響是什么?


8G瓦時(shí)的政策目前并沒有公布。我們相信市場(chǎng)將在資源配置中起決定性用途。

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