受100千瓦時(shí)的新電池組的"嚴(yán)重短缺"影響，TSLAQ2交貨量僅2.2萬輛低于預(yù)期；日立汽車系統(tǒng)和本田簽署正式協(xié)議，共同組建一個(gè)50億日元合資公司生產(chǎn)新能源車用電機(jī)；五龍電動(dòng)汽車公布2016財(cái)年業(yè)績，年內(nèi)虧損5.5億港元，而電動(dòng)汽車銷售1200輛，完成銷售額11.8億港元。

100千瓦時(shí)電池組供應(yīng)嚴(yán)重短缺TSLAQ2交付量僅2.2萬輛不及預(yù)期

據(jù)CNBC消息稱，TSLA周一表示，2017年二季度交付量僅略高于2.2萬輛，較一季度的2.5萬輛大幅下降，上半年共交付4.71萬輛電動(dòng)汽車，位于其4.7萬至5萬輛預(yù)期范圍的下限。

TSLA表示，二季度交付量疲軟重要是因?yàn)?00千瓦時(shí)的新電池組的"嚴(yán)重短缺"，但一旦問題解決后，生產(chǎn)速度將會(huì)反彈，預(yù)計(jì)下半年交付的ModelS和ModelX將會(huì)超過上半年。二季度交付的2.2萬余輛新車中，有1.2萬輛ModelS和1萬余輛ModelX。

本田攜手日立50億日元設(shè)合資公司生產(chǎn)新能源車用電機(jī)

日前，日本的日立汽車系統(tǒng)公司和本田汽車公司簽署了正式協(xié)議，共同組建一個(gè)50億日元(合4400萬美元)的合資公司，其中日立汽車系統(tǒng)公司擁有51％的股權(quán)，而本田擁有49％的股權(quán)。合資公司將專注于新能源車用電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。

早在今年二月，雙方在電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)核心的電機(jī)產(chǎn)品方面，以穩(wěn)固競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位和事業(yè)基礎(chǔ)為目標(biāo)，達(dá)成了基本協(xié)議。而日前，雙方簽署正式協(xié)議，合資成立日立汽車電機(jī)系統(tǒng)公司，新公司將通過開發(fā)結(jié)合兩家之長的優(yōu)質(zhì)電機(jī)來應(yīng)對(duì)汽車制造商對(duì)電動(dòng)汽車電機(jī)日益上升的全球需求。

五龍電動(dòng)汽車2016財(cái)年虧損5.5億港元電動(dòng)汽車銷售額11.8億港元

香港五龍電動(dòng)汽車公布截至2017年三月三十一日的2016財(cái)年業(yè)績報(bào)告，報(bào)告期內(nèi)，公司完成收益15.1億港元，同比上升3.2倍；虧損5.54億港元，和上年同期虧損2.28億港元相比，虧損幅度加大。

五龍電動(dòng)汽車2016財(cái)年共銷售1200輛電動(dòng)汽車，完成銷售額11.8億港元,占本財(cái)政年度收益約11.789億港元，同比新增約119.3倍。來自電池材料生產(chǎn)業(yè)務(wù)的正極材料銷售新增超逾1600噸，由此帶來的收益約2.342億港元，同比新增約4.1倍。

鎣石汽車和北汽昌河首款合作車型下線

六月二十九日，上海鎣石汽車聯(lián)合北汽昌河共同打造的北斗星X5電動(dòng)汽車在北汽昌河廠下線，造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)車廠合作的產(chǎn)物將很快推向市場(chǎng)。2016年三月，鎣石和北汽昌河簽訂合作協(xié)議，鎣石在北斗星X5汽油車的基礎(chǔ)上進(jìn)行電動(dòng)汽車整車設(shè)計(jì)開發(fā)和驗(yàn)證，并制定制造工藝要求和標(biāo)準(zhǔn)，由北汽昌河生產(chǎn)制造。六月二十九日下線的就是這款產(chǎn)品。

2009年成立的鎣石汽車原本是一家汽車設(shè)計(jì)咨詢公司，2015年八月轉(zhuǎn)型為新能源汽車公司。鎣石方面稱，公司全新開發(fā)了三電系統(tǒng)，并對(duì)原型車的底盤、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、懸架以及車身安全性等做了全面優(yōu)化，最終產(chǎn)品的續(xù)航里程150公里，2000次充電后電池電量依舊接近出廠狀態(tài)。

恒通電器2.6億新能源汽車零部件項(xiàng)目成功落戶九江

六月三十日下午，江陰市恒通電器有限公司年產(chǎn)2萬噸電工鐵芯、新能源汽車驅(qū)動(dòng)、變壓器馬達(dá)定轉(zhuǎn)子項(xiàng)目簽約落戶九江瑞昌市。

該項(xiàng)目由瑞昌市地礦局招商引進(jìn)，落戶瑞昌市經(jīng)開區(qū)南園，投資額2.6億元，項(xiàng)目計(jì)劃兩年內(nèi)建成投產(chǎn)，重要產(chǎn)品是電工鐵芯、新能源汽車驅(qū)動(dòng)、變壓器及馬達(dá)定轉(zhuǎn)子。全面投產(chǎn)后年銷售收入達(dá)3億元，年創(chuàng)造稅收2000萬元以上。

長安汽車合肥子公司再獲3億元財(cái)政補(bǔ)貼

七月三日晚間，長安汽車通告，全資子公司合肥長安汽車有限公司近日收到合肥高新技術(shù)開發(fā)區(qū)新車型研發(fā)補(bǔ)貼3億元。今年五月二日合肥長安還收到合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)財(cái)政國庫支付中心撥付的研發(fā)資金支持1.8億元。

若上述補(bǔ)貼款在其二季度體現(xiàn)，將對(duì)公司半年報(bào)業(yè)績起到一定提振用途。上述兩筆補(bǔ)貼款合計(jì)4.8億元，占長安汽車一季度凈利潤比例近20%。

加州燃料動(dòng)力鋰電池聯(lián)盟擬推行燃料動(dòng)力鋰電池重卡

近日，加州燃料動(dòng)力鋰電池聯(lián)盟(CaFCP)雇用里卡多能源和環(huán)境部門對(duì)重型汽車領(lǐng)域進(jìn)行燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù)的經(jīng)濟(jì)分析。最近，雇用里卡多能源和環(huán)境部門對(duì)重型汽車領(lǐng)域進(jìn)行燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù)的經(jīng)濟(jì)分析。

CaFCP執(zhí)行董事比爾·埃里克(BillElrick)說："中型和重型燃料動(dòng)力鋰電池電動(dòng)卡車將在減少加利福尼亞的汽車排放方面發(fā)揮至關(guān)重要的用途，但目前正處于引進(jìn)階段。里卡多的TCO模型將幫助CaFCP成員就氫燃料動(dòng)力鋰電池技術(shù)的潛力達(dá)成共識(shí)，加速推進(jìn)對(duì)對(duì)加州柴油車的替換。