數(shù)據(jù)顯示，截至八月二十二日，在鋰電池概念53家上市公司中，已有46家公司披露上半年業(yè)績預告，35家凈利潤實現(xiàn)一定程度上升。其中，15家公司凈利潤預增下限在1倍以上，當升科技、多氟多、天齊鋰業(yè)凈利潤預增分別為3660.97%、2500%、1657.1%。

逾20家公司預增逾數(shù)據(jù)顯示，23家鋰電池概念公司凈利潤預增50%以上。其中，當升科技、多氟多、天齊鋰業(yè)凈利潤預增10倍以上；天賜材料、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪、奧克股份、江特電機、新宙邦等12家公司增幅在1-5倍間；先導智能、南都電源、成飛集成等8家公司預計增幅在50%以上。

目前已有多家鋰電池概念公司披露了中報情況。當升科技上半年實現(xiàn)營收5.53億元，同比上升62.14%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為3652.6萬元，同比上升3715.77%。奧克股份上半年扭虧為盈，實現(xiàn)營業(yè)總收入17.83億元，同比上升33.75%；凈利潤3198.51萬元，同比上升228.56%。多氟多上半年營業(yè)收入為12.79億元，同比上升29.02%；凈利潤2.5億元，同比上升2532.78%。天齊鋰業(yè)近日也預計，上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤7.2億元-7.5億元，同比上升1657.10%-1730.31%。

不過，大東南、堅瑞消防、深圳惠程等公司上半年業(yè)績不佳。大東南預計，上半年凈利潤虧損2000萬元-1800萬元。公司表示，國內(nèi)外市場復蘇緩慢，需求上升不足，公司整體盈利能力持續(xù)下降；公司處于調(diào)整轉(zhuǎn)型期，現(xiàn)有募投項目技術門檻較高，新產(chǎn)品要一按時間的試用期和市場導入期，產(chǎn)量和效益未能實現(xiàn)預期。

多因素助力業(yè)績上升市場需求上升帶來主業(yè)盈利、并購公司并表、業(yè)務轉(zhuǎn)型有成效等，成為相關鋰電池概念公司業(yè)績上升的重要原因。

當升科技表示，隨著新能源汽車鋰電正極材料需求持續(xù)擴大，公司車用動力多元材料實現(xiàn)滿負荷生產(chǎn)，正極材料業(yè)務收入同比上升62.35%，銷量同比上升46.11%。其中，多元材料銷量同比上升149.11%，毛利大幅上升。同時，報告期內(nèi)合并范圍新增了北京中鼎高科自動化技術有限公司，收入及利潤同比新增。多氟多表示，公司以新材料為支撐，以新能源汽車為引領，以電動汽車動力總成為核心技術，擁有電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。上半年，公司堅持創(chuàng)新驅(qū)動，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，轉(zhuǎn)型升級成果凸顯，新能源產(chǎn)品進入快速發(fā)展期并取得明顯效益。

分析人士預計，2016年全年新能源汽車產(chǎn)銷量將達到54.4萬輛，鋰電池產(chǎn)量需求將達到30GWh左右。產(chǎn)業(yè)升溫吸引眾多公司進入鋰電池領域。數(shù)據(jù)顯示，僅上半年我國已有50多家鋰電池行業(yè)上市公司公布擴產(chǎn)計劃，投資金額累計約1160億元。