近兩年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展，并為動(dòng)力鋰電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了難得的發(fā)展機(jī)遇。但在發(fā)展的同時(shí)，動(dòng)力鋰電池行業(yè)也面對(duì)著諸多問題。昨日，在京召開的2016年我國電池市場(chǎng)年會(huì)上，和會(huì)嘉賓表示，動(dòng)力鋰電池發(fā)展機(jī)遇和難題并存，只有找到平衡點(diǎn)，才能良性發(fā)展。

我國化和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長劉彥龍表示，2015年我國動(dòng)力鋰電池市場(chǎng)規(guī)模超過320億元，動(dòng)力鋰電池總需求量逾160億瓦時(shí)。然而，當(dāng)行業(yè)內(nèi)部萬樹花開，阻礙和困境也隨之而來，帶來了不可回避的問題。他指出，希望行業(yè)公司能夠抓住發(fā)展機(jī)遇，通過技術(shù)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)等方式，推動(dòng)整個(gè)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹認(rèn)為，新能源汽車特別是新能源乘用車的發(fā)展，是推動(dòng)動(dòng)力鋰電池技術(shù)升級(jí)的重要力量。他希望動(dòng)力鋰電池公司抓住新能源汽車發(fā)展的良好機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)我國動(dòng)力鋰電池產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步和升級(jí)。