七月二十二日，TSLA周一宣布，該公司旗下唯一一座組裝廠將因流水線改進(jìn)首次停產(chǎn)。TSLA表示，此舉旨在提升ModelS電動汽車的產(chǎn)量，并為推出SUV車型ModelX進(jìn)行準(zhǔn)備。

TSLA發(fā)言人西蒙·斯普洛爾（SimonSproule）表示，TSLA將于周一開始對位于加利福尼亞州菲蒙市汽車裝配廠的生產(chǎn)樓層進(jìn)行調(diào)整，整個生產(chǎn)線將會在八月四日恢復(fù)生產(chǎn)。此舉旨在讓TSLA的產(chǎn)量提升25%。斯普洛爾說，此次生產(chǎn)線升級將花費(fèi)1億美元，新增25個機(jī)器人，并調(diào)整該廠的主體和流水線。

"這代表著自投入運(yùn)營以來，為確保提升產(chǎn)量，我們對該廠進(jìn)行的單筆最大規(guī)模的投資。這讓我們能夠在同一流水線上生產(chǎn)ModelS和ModelX電動汽車，"斯普洛爾表示。

TSLA首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（ElonMusk）此前表示，他希望TSLA今年向全球用戶發(fā)貨至少3.5萬輛ModelS電動汽車，較2013年的產(chǎn)量提升56%左右。加利福尼亞廠擴(kuò)大產(chǎn)量，重要受第二季度開始向我國大陸和英國市場發(fā)售電動汽車的推動。今年下半年，TSLA還將向日本、澳大利亞和我國香港等市場開始發(fā)售電動汽車。

TSLAModelS電動汽車在美國市場的售價(jià)為7.1萬美元。馬斯克在今年五月七日致投資人的信件中表示，今年第一季度TSLA周產(chǎn)量已達(dá)到近700輛；該公司的目標(biāo)是在今年年底讓周產(chǎn)量達(dá)到約1000輛。斯普洛爾表示，在此次停產(chǎn)改進(jìn)流水線之前，加利福尼亞廠的周產(chǎn)量已接近800輛。馬斯克在今年五月曾表示，該公司在七月份將對廠停產(chǎn)10天左右進(jìn)行升級。

美國汽車行業(yè)分析師、IHS汽車咨詢公司總經(jīng)理邁克爾·諾比恩特（MichaelRobinet）表示，"TSLA電動汽車在市場中的流行和對產(chǎn)品的需求，是導(dǎo)致該廠在當(dāng)前進(jìn)行改進(jìn)的重要原因。TSLA將盡可能快的完成此次停產(chǎn)升級工作。"

斯普洛爾表示，TSLA位于菲蒙市的廠還生產(chǎn)電動汽車的鋰電池組和發(fā)動機(jī)，此次停產(chǎn)升級旨在為今年年底推出SUV車型ModelX進(jìn)行準(zhǔn)備。截至目前，TSLA仍未對外宣布ModelX的售價(jià)。

斯普洛爾表示，在停產(chǎn)期間，流水線工人可以休假，或前往廠維護(hù)機(jī)組或接受培訓(xùn)。TSLA是加利福尼亞州最大的汽車廠雇主，擁有超過6800名員工。

超級電池廠

TSLA位于菲蒙市的汽車制造廠，也是美國西海岸唯一一座汽車裝配廠。這座位于舊金山灣區(qū)的廠創(chuàng)建于上世紀(jì)60年代初，當(dāng)時(shí)是通用汽車的制造廠；后來，該廠又作為通用汽車和豐田汽車的合資廠運(yùn)營了25年。2010年，TSLA從豐田汽車手中以4200萬美元的價(jià)格買下該廠。在馬斯克的帶領(lǐng)下，該廠煥發(fā)出新的活力，并在2012年開始生產(chǎn)ModelS電動汽車。

TSLA當(dāng)前正準(zhǔn)備宣布其首座超級電池廠的選址位置。TSLA此前表示，該公司已在亞利桑那州、內(nèi)華達(dá)州、新墨西哥州和德克薩斯州進(jìn)行選址。TSLA超級電池廠的投入將達(dá)到50億美元，最終將聘用約6500名員工。馬斯克表示，該超級電池廠的量產(chǎn)，能夠讓鋰電池的成本下調(diào)30%。

斯普洛爾周一拒絕透露TSLA將在何時(shí)決定在哪個州投建超級電池廠。廉價(jià)的電池是特斯來實(shí)現(xiàn)在2017年銷售廉價(jià)電動汽車Model3的基本要素。Model3的起售價(jià)將為ModelS的一半左右。

TSLA將于七月三十一日公布該公司第二季度財(cái)報(bào)。在第二季度的財(cái)報(bào)中，將首次包括來自我國和英國的銷售數(shù)據(jù)。