我國儲能網(wǎng)導(dǎo)讀：鑒于我國政府放寬限制，外資公司紛紛涌入新能源汽車?yán)顺?，日本松下和韓國LG化學(xué)近日均宣布要提升在華的電動汽車電池產(chǎn)量。

據(jù)外媒報(bào)道，鑒于我國政府放寬限制，外資公司紛紛涌入新能源汽車?yán)顺?，日本松下和韓國LG化學(xué)近日均宣布要提升在華的電動汽車電池產(chǎn)量。據(jù)悉，松下公司在華將投資高達(dá)數(shù)百萬美元，以將鋰電池產(chǎn)量新增80％，而其位于我國的唯一一家電池廠的兩條生產(chǎn)線最快在明年夏季前投產(chǎn)。LG化學(xué)計(jì)劃在2020前年完成南京新廠的建設(shè)。

目前，松下在華的電池產(chǎn)量接近5千兆瓦時，公司除了在大連的兩個廠房外，已經(jīng)為兩座及或以上的廠房找到了土地進(jìn)行建設(shè)。為了滿足訂單不斷上升的要，松下也考慮未來會新增更多產(chǎn)量。此次產(chǎn)量提升將新增方形電池的產(chǎn)量，該電池可被應(yīng)用在純電動汽車、油電混動汽車和插電混動汽車當(dāng)中。方形電池和松下向TSLA獨(dú)家供應(yīng)的圓柱形電池不同。

LG化學(xué)南京廠的建設(shè)完工之后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)量可滿足約50萬輛電動汽車的需求。LG化學(xué)也計(jì)劃和浙江華友鈷業(yè)股份有限公司組建合資公司，投產(chǎn)電池當(dāng)中的關(guān)鍵部件——正極材料。同樣是來自韓國的三星SDI也考慮在江蘇無錫建立汽車電池廠。

我國汽車生出現(xiàn)產(chǎn)商正努力迎擊日韓公司所帶來的挑戰(zhàn)。CATL計(jì)劃在2020年之前將產(chǎn)量比較2017年的水平提升四倍至50千兆瓦時。比亞迪則表示，在2020年之前投資30億美元來將產(chǎn)量提升至60千兆瓦時。