據(jù)外媒報(bào)道，CircularEnergyStorage研究機(jī)構(gòu)最近的一份研究報(bào)告顯示，今年全球廢舊鋰電池市場(chǎng)市值將達(dá)13億美元，大約70%的市值將來(lái)自中國(guó)。分析人士表示，其二次電池市場(chǎng)的市值到2025年可達(dá)42億美元。

報(bào)告顯示，隨著中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增加，二次電動(dòng)車(chē)電池大約70%的市值將來(lái)自中國(guó)。此外，韓國(guó)將占16%的市場(chǎng)份額，排名第二。分析人士稱(chēng)，到2025年二次電池在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的應(yīng)用將達(dá)到42千兆瓦時(shí)的容量，二次電池市場(chǎng)的市值可達(dá)42億美元。

該報(bào)告還強(qiáng)調(diào)，與標(biāo)準(zhǔn)化相關(guān)的制造流程的改進(jìn)使得此種類(lèi)型二次電池的使用成本更低，從而進(jìn)一步增加市場(chǎng)中利益相關(guān)者的收入。

由于二次電池通常能保持原有容量的60%，因此在頻率響應(yīng)上處于良好狀態(tài)。據(jù)估計(jì)，到2030年，全球能源儲(chǔ)存市場(chǎng)的容量將從去年的6.25千兆瓦時(shí)增至305千兆瓦時(shí)。

此外，報(bào)告還分析，鑒于電動(dòng)車(chē)電池具有二次使用的潛力，日產(chǎn)、雷諾和寶馬等早期電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)商將從中受益。并且多家汽車(chē)制造商已宣布與電池儲(chǔ)能運(yùn)營(yíng)商合作，為其供應(yīng)二次電動(dòng)車(chē)電池。