五月八日晚，必康股份在回復(fù)深交所年報(bào)問詢函時(shí)稱，六氟磷酸鋰的價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的下降以及公司新能源板塊受市場競爭環(huán)境惡化影響，2017年?duì)I收和利潤均呈現(xiàn)下降。

作為鋰電池電解液核心原材料六氟磷酸鋰，自2017年三月以來價(jià)格出現(xiàn)斷崖式下降。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，動力鋰電池市場增速不如預(yù)期、正極材料價(jià)格大幅上漲、新增產(chǎn)量大量釋放等因素是六氟磷酸鋰價(jià)格大幅走跌的重要原因，六氟磷酸鋰行業(yè)洗牌正在加劇，相關(guān)上市公司承壓明顯。

價(jià)格已跌至13萬元/噸

必康股份在回復(fù)問詢函時(shí)稱，自2017年三月開始，六氟磷酸鋰的價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的下降，從2017年三月份35萬元/噸跌至2017年九月份15萬元/噸。受此影響，公司新能源板塊訂單減少，毛利率大幅下降。由于2017年六氟磷酸鋰供需關(guān)系發(fā)生變化，該業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入2.07億元，較上年同期下降61.61%。

五月八日，必康股份通告稱，公司擬向東方日升轉(zhuǎn)讓全資子公司九九久科技100%股權(quán)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格原則上不低于26億元。九九久科技作為必康股份的全資子公司，從事生產(chǎn)六氟磷酸鋰等新能源新材料業(yè)務(wù)。

必康股份一季報(bào)顯示，預(yù)計(jì)2018年1-六月歸屬于上市公司股東的凈利潤變動幅度為-10%-20%。公司稱，雖然公司醫(yī)藥板塊生產(chǎn)經(jīng)營良好，但由于"新能源板塊受政策變動、需求下降等因素影響，預(yù)計(jì)該板塊的營業(yè)收入及利潤同比繼續(xù)下降"。

進(jìn)入2018年以來，六氟磷酸鋰價(jià)格持續(xù)下降，多數(shù)公司售價(jià)甚至已經(jīng)步入邊際成本線以內(nèi)。"六氟磷酸鋰均價(jià)已跌至13萬元/噸，個(gè)別小規(guī)模公司的產(chǎn)品價(jià)格在11萬元/噸，已經(jīng)到盈虧平衡甚至虧損停產(chǎn)的地步。但也有個(gè)別穩(wěn)定的海外出口訂單，對質(zhì)量要求比較高，可以達(dá)到15萬元/噸。"某上市公司相關(guān)負(fù)責(zé)人向我國證券報(bào)記者表示。

進(jìn)入2017年，國內(nèi)動力鋰電池市場雖然繼續(xù)保持快速上升，但隨著新能源汽車補(bǔ)貼退坡的成本壓力向上傳導(dǎo)和新增產(chǎn)量的大量釋放，六氟磷酸鋰新增產(chǎn)量無法及時(shí)消化，其價(jià)格也隨之徹底跌落。

上市公司業(yè)績整體承壓

隨著六氟磷酸鋰價(jià)格在低位徘徊，六氟磷酸鋰、電解液等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司業(yè)績整體承壓。

天際股份一季報(bào)顯示，公司一季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.75億元，同比下降31.15%；歸屬于上市公司股東的凈利潤860.41萬元，同比下降89.40%。公司稱，重要產(chǎn)品六氟磷酸鋰的市場價(jià)格目前仍然在低位徘徊，而去年第一季度六氟磷酸鋰的市場價(jià)格處于高位，導(dǎo)致六氟磷酸鋰業(yè)務(wù)的盈利能力同比出現(xiàn)大幅下降。

新宙邦2017年年報(bào)顯示，2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入18.2億元，同比上升14.25%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.8億元，同比上升9.43%。公司稱，報(bào)告期內(nèi)，2017年市場環(huán)境競爭異常激烈，上游原材料六氟磷酸鋰受產(chǎn)量釋放影響價(jià)格大幅回落，電解液行業(yè)價(jià)格總體承壓，公司鋰電池化學(xué)品業(yè)績上升重要受益于銷量上升。

雖然六氟磷酸鋰價(jià)格一路大幅走跌，但新增產(chǎn)量仍然在加速釋放。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年四月，國內(nèi)六氟磷酸鋰產(chǎn)量高達(dá)3.89萬噸，在2019年前后仍有1.2萬噸產(chǎn)量加入，國內(nèi)六氟磷酸鋰供應(yīng)量明顯過剩。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新進(jìn)入廠商為了盡快融入市場，搶占客戶，多采取低價(jià)營銷手段。直接擊垮了六氟磷酸鋰價(jià)格體系，公司仍將徘徊在微利階段。

上述人士認(rèn)為，六氟磷酸鋰價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)到谷底，短時(shí)間內(nèi)估計(jì)也不會回升，明年會逐漸回歸理性，預(yù)計(jì)價(jià)格維持在20萬元/噸左右。