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每塊電池都應(yīng)該有“身份證”

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年08月10日  

《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》和《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》均于8月1日正式實(shí)施,標(biāo)志著我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池溯源管理進(jìn)入國(guó)家監(jiān)管時(shí)代。

近日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司和北京理工大學(xué)聯(lián)合組織召開(kāi)宣貫會(huì),就新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法、溯源規(guī)定及綜合利用企業(yè)要求等重點(diǎn)政策內(nèi)容做了全面、詳實(shí)的說(shuō)明。

當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過(guò)210萬(wàn)輛,動(dòng)力蓄電池的配套量也在逐年攀升,預(yù)計(jì)到2020年動(dòng)力蓄電池累計(jì)退役量將超過(guò)20萬(wàn)噸。大量廢舊動(dòng)力電池的回收利用成了關(guān)乎我國(guó)環(huán)境、資源和安全的關(guān)鍵課題。

為了更好地配合動(dòng)力蓄電池的溯源管理,新能源汽車(chē)監(jiān)測(cè)與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理平臺(tái)近日正式開(kāi)通,標(biāo)志著我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)運(yùn)行的監(jiān)測(cè)管理,特別是動(dòng)力電池的監(jiān)測(cè)與管理正式進(jìn)入了國(guó)家監(jiān)管程序。

宣貫會(huì)上,工業(yè)和信息化部節(jié)能與綜合利用司巡視員李力表示,相關(guān)政策的出臺(tái)將有力推動(dòng)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用工作,對(duì)于保護(hù)環(huán)境安全、促進(jìn)資源循環(huán)利用,推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。

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