（記者康曦）七月三日早間，奧克股份（300082）披露了"年產2萬噸新能源鋰電池電解液溶劑項目"投料試車進展。通告稱，七月一日，經專家組審慎論證評價后，2萬噸新能源鋰電池電解液溶劑項目再次投料開車。截至目前，裝置運行穩(wěn)定，各項指標均在受控范圍之內，整體運行達到預期效果，開車成功。

下一步，公司將對裝置運行數(shù)據(jù)進行持續(xù)收集、統(tǒng)計和分析，并和我國科學院過程工程研究所共同研究，推進產業(yè)化示范項目"2萬噸新能源鋰電池電解液溶劑項目"的持續(xù)優(yōu)化和高效運行，為提質擴能，實現(xiàn)二氧化碳資源化利用、環(huán)氧乙烷和乙二醇工藝節(jié)能改進以及環(huán)氧乙烷產業(yè)鏈的新發(fā)展奠定基礎。

通告顯示，公司全資子公司江蘇奧克投資建設的"2萬噸新能源鋰電池電解液溶劑項目"采用了公司和我國科學院過程工程研究所聯(lián)合開發(fā)的"固載離子液體催化二氧化碳轉化制備碳酸二甲酯/乙二醇綠色工藝"技術，于2018年七月實現(xiàn)工藝技術全線貫通，并于2018年十二月二十一日通過了我國石油和化工聯(lián)合會組織的由多位院士和專家組成的技術成果鑒定，獲得"世界首創(chuàng)、國際領先"的高度評價。江蘇奧克于2019年初開始對項目裝置進行優(yōu)化完善，2019年六月，完成了對項目核心裝置碳酸乙烯酯反應器及相關工藝的優(yōu)化完善。

公司表示，"年產2萬噸鋰電池電解液溶劑項目"屬于萬噸級工業(yè)化示范項目，規(guī)模有限，且該項目工藝處于持續(xù)優(yōu)化過程中，對公司的影響仍然存在諸多不確定性。