四月十九日，國務院新聞辦公室舉辦的公布會上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局局長羅俊杰表示，今年一季度高技術(shù)制造業(yè)新增值同比上升14.2%，新能源汽車、太陽能電池等新興產(chǎn)品產(chǎn)量分別上升140.8%、24.3%。下一步將加快重大項目投資挖掘新型消費潛力，其中包括完善新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，啟動公共領域車輛全面電動化城市試點等。

同日，我國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，2022年三月，新能源汽車產(chǎn)銷表現(xiàn)仍然明顯好于整個汽車行業(yè)，環(huán)比和同比繼續(xù)保持快速上升。綜合一季度，新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速上升勢頭，雙雙超過百萬輛，市場占有率達到19.3%，新能源汽車戰(zhàn)略引領用途進一步凸顯。

具體來看，三月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別達到46.5萬輛和48.4萬輛，環(huán)比上升25.4%和43.9%，同比上升均為1.1倍，市場占有率達到21.7%。2022年1至三月，新能源汽車產(chǎn)銷129.3萬輛和125.7萬輛，同比上升均為1.4倍。

十八日晚間，比亞迪公布2022年一季度業(yè)績預告，預計期內(nèi)歸屬于上市公司股東的凈利潤為盈利6.5億元至9.5億元，同比上升174%至300%。公司在業(yè)績變動原因說明中表示，一季度，國內(nèi)新能源汽車行業(yè)總體延續(xù)了快速上升的勢頭。公司新能源汽車銷量創(chuàng)下了歷史新高，市場占有率持續(xù)攀升，同比實現(xiàn)迅猛上升，帶動盈利大幅改善，并一定程度上對沖了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。不過，公司手機部件及組裝業(yè)務方面，受行業(yè)需求疲弱影響，導致產(chǎn)量利用率偏低，該業(yè)務板塊盈利受壓。