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日本科學(xué)家開(kāi)發(fā)新技術(shù)解決鋰電池最大問(wèn)題

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2023年10月17日  

據(jù)外媒EurekaAlert報(bào)道,來(lái)自日本的科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種新型電池負(fù)極材料,可使電池在超過(guò)1700次充放電循環(huán)后依然保持95%的容量,這款新材料可以使鋰電池能夠滿負(fù)荷工作5年。


IT之家了解到,鋰電池是大多數(shù)電子設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源,但它有一個(gè)重大缺陷。這種電池在一年后開(kāi)始失去充滿電的能力,并且隨著時(shí)間的推移繼續(xù)下降。電池儲(chǔ)電能力退化限制了手機(jī)、平板電腦甚至部分電動(dòng)汽車的使用壽命,在使用幾年后就要頻繁連接電源充電器。導(dǎo)致電池儲(chǔ)電能力退化的關(guān)鍵原因,就是廣泛使用的石墨陽(yáng)極(即電池負(fù)極)的退化。為了防止使用石墨時(shí)發(fā)生裂變,要給石墨添加粘合劑。如今使用最廣泛的粘合劑是PVDF(聚偏二氟乙烯),但它壽命并不長(zhǎng)。


日本的北陸先端科學(xué)技術(shù)大學(xué)院大學(xué)的教授NoriyoshiMatsumi帶領(lǐng)一個(gè)科學(xué)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種由雙亞氨基-萘醌-對(duì)亞苯基(BP)共聚物制造的新型粘合劑,并在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中觀察到了一些實(shí)質(zhì)性的提升,重要是提升了在多次充電循環(huán)中保持容量的能力。


和傳統(tǒng)的PVDF粘合劑相比,BP粘合劑可為負(fù)極供應(yīng)更好的粘合性和機(jī)械穩(wěn)定性。其次,BP共聚物相比PVD更具導(dǎo)電性,并可出現(xiàn)一個(gè)更薄、且電阻更小的導(dǎo)電固體電解質(zhì)界面。同時(shí)BP共聚物不容易和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng),大大防止降解。


"使用PVDF作為粘合劑的半電池在約500次充放電循環(huán)后僅剩原始容量的65%,而使用BP共聚物作為粘合劑的半電池在經(jīng)過(guò)1700次充放電循環(huán)后仍具有95%的容量。"NoriyoshiMatsumi教授介紹道。


從實(shí)驗(yàn)過(guò)程來(lái)看,BP粘合劑的顯微圖像顯示,經(jīng)過(guò)1700次循環(huán)后,只出現(xiàn)了微小裂紋,而PVDF粘合劑的顯微圖像則顯示,僅經(jīng)過(guò)500次循環(huán)后,就出現(xiàn)了較大裂紋。


IT之家了解到,這個(gè)研究實(shí)驗(yàn)和理論結(jié)果都將為設(shè)計(jì)耐用的鋰電池供應(yīng)新的方法,從而出現(xiàn)深遠(yuǎn)的環(huán)境和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。"發(fā)明耐用電池將有助于開(kāi)發(fā)出更可靠且可以長(zhǎng)期使用的產(chǎn)品,從而鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買昂貴的電池產(chǎn)品,例如可長(zhǎng)期使用的電動(dòng)汽車。"NoriyoshiMatsumi教授說(shuō)。



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