①能量密度

目前鉛酸電池的能量密度大約在5070wh/g，而鋰離子電池能量密度一般為200260wh/g，這也就意味著，在電池重量相同的情況下，鋰離子電池的放電效率更高，而且續(xù)航能力也就更強(qiáng)一些。

②循環(huán)次數(shù)

一般來(lái)說(shuō)目前的鋰離子電池較為流行的是三元鋰離子電池和鐵鋰離子電池。一般來(lái)說(shuō)三元鋰離子電池循環(huán)次數(shù)大約能夠達(dá)到1000次以上，而鐵鋰離子電池的循環(huán)次數(shù)則能達(dá)到2000次。但是鉛酸電池的循環(huán)次數(shù)只有300-350次左右，所以說(shuō)鋰離子電池的使用壽命大約是鉛酸電池的3-6倍左右。

③體積

鋰離子電池的體積容量密度通常是鉛酸電池的1.5倍左右，所以相同容量的情況下，鋰離子電池比鉛酸電池體積要小30%左右。

④標(biāo)稱(chēng)電壓

鉛酸電池的標(biāo)稱(chēng)電壓為2.0V，而鋰離子電池標(biāo)稱(chēng)電壓為3.6V。相同電壓電流條件下，使用鋰離子電池的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力比較足，速度提升較快。

鉛酸蓄電池價(jià)格大概是鋰離子電池的1/3，可見(jiàn)其價(jià)格之低。鋰電的性能竟然這么好，價(jià)格當(dāng)然也不便宜，一般在1600元左右一塊；而鉛酸電瓶當(dāng)然比較便宜，一般在800元左右一塊。雖然鋰電的價(jià)格是鉛酸的一倍，但使用壽命卻是5倍！

綜合來(lái)說(shuō)，因?yàn)楦呃m(xù)航需求特性，鋰離子電池在新能源汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域大放異彩，未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展以及國(guó)家政策的引導(dǎo)一定會(huì)促進(jìn)鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展。