分析人士表示，新能源汽車規(guī)劃已經(jīng)送審至國務(wù)院，新能源汽車概念股有望成為近期市場關(guān)注的焦點。

昨日，受新能源汽車規(guī)劃即將出臺這一利好消息刺激，新能源汽車龍頭比亞迪開盤不久即長陽拔高，股價創(chuàng)出今年以來的新高，其他個股表現(xiàn)亦很強勢。分析人士表示，由于新能源汽車規(guī)劃已經(jīng)送審至國務(wù)院，新能源汽車概念股有望成為近期市場關(guān)注的焦點。

公開信息顯示，3月20日，我國正式步入8元高油價時代，在油價創(chuàng)新高和低碳經(jīng)濟的時代背景下，發(fā)展新能源汽車已是大勢所趨，業(yè)內(nèi)關(guān)于新能源車的關(guān)注更是顯著升溫，新能源汽車概念股已蓄勢待發(fā)。據(jù)悉，在等待相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃盡快出臺、明確我國新能源汽車發(fā)展方向時，汽車企業(yè)已開始加快在這一領(lǐng)域的布局。而在日前舉行的2012中國國際節(jié)能與新能源汽車展覽會上，新能源汽車規(guī)劃何時出臺成為議論焦點，汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示新能源規(guī)劃已經(jīng)送審至國務(wù)院。受此利好消息刺激，市場上或?qū)⑾破鹨还尚履茉雌嚫拍罟沙醋鳠帷！霸谟蛢r持續(xù)攀升的背景下，新能源汽車也越來越受到市場關(guān)注。一旦國家的新能源汽車規(guī)劃出臺后，可以讓企業(yè)明確未來的發(fā)展方向，從而刺激新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展。而在資本市場上，資金對相關(guān)概念股關(guān)注度也比較高。因此，汽車生產(chǎn)企業(yè)及部分鋰電池概念股可適當關(guān)注。”平安證券分析師李艷表示道。

東風汽車浙商環(huán)保證券分析師馬春霞認為，公司東風康明斯的多元化及獨立第三方戰(zhàn)略將是驅(qū)動盈利增長的最關(guān)鍵因素。公司是國內(nèi)最大的輕型商用車生產(chǎn)基地，且新拓展的電動車業(yè)務(wù)有望打開中長期成長空間。目前公司在保持原有純電動客車、SUV和MPV產(chǎn)品優(yōu)勢同時，在上海車展上還展出了純電動微轎車型。

一汽轎車華泰聯(lián)合證券分析師姚宏光認為，隨著未來一段時間市場對于集團整體上市預期的不斷強化，公司股價的向上彈性空間有望逐漸被打開。早在2009年，中國一汽就開始自主研發(fā)的奔騰(PHEV)插電式混合動力轎車和奔騰(EV)純電動轎車。這兩款車型的各項性能和技術(shù)指標均已達到國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)先水平。

力帆股份國泰君安證券分析師白曉蘭表示，去年公司出口業(yè)務(wù)保持較快增長，今年乘用車業(yè)務(wù)有望再次成為公司業(yè)績增長的重要推動力。公司是國內(nèi)摩托車制造行業(yè)的領(lǐng)先者，2006年進入乘用車行業(yè)。在2010年，公司旗下的力帆620純電動轎車，就正式獲得國家批準的生產(chǎn)資質(zhì)，目前已經(jīng)在國內(nèi)上市銷售。

當升科技東海證券分析師徐纓認為，公司主營鋰電池正極材料，與其它鋰電池行業(yè)的上市公司相比，公司業(yè)務(wù)相對比較專一，競爭力強。公司是北京礦冶研究院旗下從事鋰離子電池正極企業(yè)，也是國內(nèi)最大的企業(yè)；主要從事鈷酸鋰、錳酸鋰和多元材料三大系列，其中鈷酸鋰是公司的主導產(chǎn)品。

新能源汽車規(guī)劃已報國務(wù)院若出臺將成有力助推因素

工信部部長苗圩透露：今年工信部的重點工作是推動節(jié)能和新能源汽車以及自主品牌汽車的發(fā)展。工信部副部長蘇波透露，包括新能源汽車、高端制造、新材料、新一代信息技術(shù)在內(nèi)的4項“十二五”規(guī)劃已由工信部制定完畢并上報國務(wù)院待批，如果一切順利，最快“兩會”后便會陸續(xù)出臺。工信部對上述四大領(lǐng)域涉及的重點行業(yè)均制定了更為細致的規(guī)劃，并且會予以政策和資金的支持。發(fā)改委黨組成員王慶云表示戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)今年會成為多個部委力推的重點。我們認為，盡管新能源汽車規(guī)劃“擱淺”2年，但產(chǎn)業(yè)實際上一直在穩(wěn)步推動中，大型汽車廠商的許多研發(fā)的車型也在逐漸成熟，計劃進入私人市場?！皟蓵笔钦咄瞥龅闹匾?jié)點，我們不排除會后出臺切實可行的規(guī)劃和細則的可能，或?qū)⒊蔀楫a(chǎn)業(yè)有力的助推因素。

三部委聯(lián)合印發(fā)減免新能源車車船稅通知車船稅減免進入實質(zhì)階段

3月7日，財政部、國稅局、工信部聯(lián)合印發(fā)《節(jié)約能源使用新能源車船車船稅政策的通知》，對節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅；對使用新能源的車船，免征車船稅；并印發(fā)第一批減免車船稅的車型目錄。本次進入《目錄》的車型分為：節(jié)能乘用車、插電式混合動力乘用車、新能源車(非乘用車部分)。進入目錄的主要上市公司有：江淮汽車、比亞迪、重慶長安、東風汽車、福田汽車、安凱客車、宇通客車、中通客車等。

從車型分布上看，客車明顯多于乘用車。我們認為新能源汽車產(chǎn)業(yè)導入的順序應(yīng)為客車、插電式混合動力乘用車、純電動乘用車。該目錄是第一批減免車型目錄，意味著車船稅減免已經(jīng)進入實質(zhì)的操作階段，對鼓勵購買新能源汽車具有推動意義。