七月九日下午，保定，蜂巢能源舉辦了一場品牌戰(zhàn)略規(guī)劃與產(chǎn)品公布會。該公司自稱‘疊時代’的開創(chuàng)者，并公布了包括無鈷材料鋰離子電池和NCMA四元材料電池在內(nèi)的疊時代系列產(chǎn)品。這是全球首次有公司公布相關(guān)產(chǎn)品。

高速疊片工藝是未來？

在蜂巢能源看來，以高速疊片工藝為核心，創(chuàng)造性地推出方形鋁殼疊片電池，能夠在部分程度上解決目前面對的起火、續(xù)航焦慮、電池衰減、充電時間過長等現(xiàn)實(shí)問題。

高速疊片工藝及蜂巢能源所謂的新工藝。在蜂巢能源看來，隨著市場需求的發(fā)展電芯寬度將不得不新增。在此趨勢之下，當(dāng)下主流的卷繞工藝電芯已不能滿足車規(guī)級動力電芯的形態(tài)要求。與此同時，由于疊片電芯尺寸靈活，不受卷繞卷針結(jié)構(gòu)的限制，極片的界面平整度高，松下、三星SDI、CATL等動力鋰電池業(yè)頭部公司也有導(dǎo)入疊片工藝的計劃。

四元與無鈷材料電池明年見

現(xiàn)有三元體系的鋰離子電池中，正極材料的成本占比達(dá)到30%~45%，這其中，以523體系為例，鈷在其中的占比達(dá)20%，作為戰(zhàn)略性的資源，鈷的價格波動將會直接影響到最終電芯的成本。因此，松下、LG、寧德時代等國際主流動力鋰電池公司都在將低鈷及無鈷化電池作為研發(fā)方向。

在本次公布會上，蜂巢能源正式公布了一款基于無鈷材料的電芯產(chǎn)品。據(jù)該公司介紹，無鈷材料電池性能可以達(dá)到NCM811同等水平，但成本會降低5~15%，相應(yīng)帶來的電芯BOM成本可以降低約5%。

蜂巢能源預(yù)計，無鈷電池將在年底前完成材料開發(fā)，在2020年三月完成材料體系的進(jìn)一步優(yōu)化，當(dāng)年八月實(shí)現(xiàn)體系定型，并于2021年十一月將實(shí)現(xiàn)無鈷電芯的SOP。目前，蜂巢能源能夠量產(chǎn)的最先進(jìn)動力鋰電池產(chǎn)品仍是NCM811三元材料鋰離子電池，而四五年后的市場仍難預(yù)料。這意味著，或許在相當(dāng)長一段時間里，該公司仍要在市場上面對非常激烈的廝殺。