1、掌握核心技術(shù)是關(guān)鍵

電池是實業(yè)，僅僅靠資本是絕對玩不轉(zhuǎn)的，只有技術(shù)的創(chuàng)新才能有不竭的動力。要持續(xù)創(chuàng)新提高電池性能，滿足新能源汽車發(fā)展要，要努力提高能量密度，同時堅固功率密度，功率型電池，做得輕一點，成本低一點。

2、未雨綢繆，提前布局市場，打造自己的有競爭力品牌

電池屬于重資產(chǎn)行業(yè)，從買地、建廠、投產(chǎn)至少要5年時間，而這段時間市場可以有很多變化，正確認(rèn)識市場，布局未來發(fā)展戰(zhàn)略，才能搶得先機。打造出屬于自己的鋰電品牌。

3、加強上下游之間的深度合作

鋰離子電池的產(chǎn)量必然是下游市場的消化，因此電池公司要與整車廠保持更為緊密的戰(zhàn)略合作，才能保證產(chǎn)量消化。關(guān)于車企而言，為了穩(wěn)定上游供應(yīng)，也會主動培養(yǎng)符合自身要求的供應(yīng)鏈。而且外國電池公司的沖擊已經(jīng)可以預(yù)見，整車廠跟電池公司的合作必須越發(fā)緊密，才能應(yīng)對未來市場的動蕩。

4、建立產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群

電池公司的壓力很大一部分是因為與材料和整車公司的不協(xié)調(diào)。電池廠要拉動出一批材料產(chǎn)業(yè)，包括這個正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液、制造、設(shè)備等等。這兒買一點，那兒買一點，是沒有發(fā)展的。