電池是電動車的核心部件，是主要的動力提供者，猶如人類的心臟，貫穿整個電動車上下，電動車的停止啟動等等都是離不開電池。但是現(xiàn)實生活中人們的不規(guī)范的使用，使得電池使用壽命短，最主要的損壞原因是硫化。平時生活中人們應(yīng)該如何防止電池硫化，延長電池的使用壽命?

1、電池長期滯留需要補(bǔ)充電

由于長期存放會產(chǎn)生自放電，負(fù)極板硫酸鉛晶粒會變得粗大充電不可逆硫酸鹽化，導(dǎo)致充電困難。長期的自放電使隔板上析出鉛產(chǎn)生鉛枝晶形成微短路，嚴(yán)重時電池產(chǎn)生失效，所以電池長期滯留不用時，應(yīng)該1個月補(bǔ)充電。

2、失水導(dǎo)致硫化

鉛酸電池中的電解液是由稀硫酸和水組成的。在使用過程中，因為充電和放電的不正確操作，造成電池失水嚴(yán)重。失水會加重電池的硫化;硫化又會加重電池的失水，易形成惡性循環(huán)。應(yīng)按說明書要求使用。

3、勿大電流放電

電動自行車在起步、載人、上坡、急剎車時，都是出于大電流放電狀態(tài)，應(yīng)盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電不僅對電池的損害很大，而且大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。在騎行的過程中，上坡可以借助外力比如雙腿助力：騎行時，速度可以稍微慢一點。

4、掌握充電時間

一般情況蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電池很快就會充滿，繼續(xù)充電就會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，如若長期過充或者欠充都極易造成電池的硫化，它的表象為：一放就光，一充就飽。硫化物質(zhì)硫酸鹽粘附在極板上，縮減了電解液與極板的反應(yīng)面積，使電池容量迅速衰減，最佳的充電時長為充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈后再充兩小時，但實際充電過程中不可能一直守著所以可以使用定時器。