在國內鋰電池組企業(yè)寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、孚能科技、比克動力、億緯鋰能、中航鋰電、卡耐新能源等裝機量再創(chuàng)新高的同時，也拉動了四大材料市場的巨大需求，許多擁有技術優(yōu)勢的材料企業(yè)訂單供不應求，營收業(yè)績節(jié)節(jié)攀升。

正極材料需求：40．2萬噸

就在前不久，材料龍頭企業(yè)當升科技也傳來可喜預測，2018年度預計凈利潤為3億－3．3億元，同比增長19．92％－31．91％，其中扣非后凈利潤為2．85億－3．15億元，同比增長95．42％－115．99％。當升科技表示，業(yè)績增長得益于正極材料業(yè)務持續(xù)增長態(tài)勢，新產(chǎn)能充分釋放，新產(chǎn)品快速放量，銷售收入及利潤同比大幅上升。

有業(yè)內機構估計，到2020年我國正極材料需求量有望達到40．2萬噸。其中三元正極材料需求量達14．42萬噸，高鎳三元正極材料需求量9．75萬噸，高鎳三元正極材料滲透率大幅提高。未來我國高端正極材料的供應仍存在巨大缺口，高鎳811、定制化正極材料成為各大型廠商推進擴產(chǎn)的方向。

負極材料需求：19萬噸

而負極材料方面，2018年我國負極材料市場繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢，增速與2017年基本相當，增量依然可觀。據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計，2018年我國負極材料產(chǎn)量為25．28萬噸，環(huán)比增長28．98％。特別值得一提的是，2018年以來，已經(jīng)有包括力神電池在內的多家企業(yè)在高鎳NCM811和NCA電池技術上取得突破，拉動著硅碳負極材料的應用。

在新能源汽車需求的持續(xù)拉動下，有機構預測，到2020年，全球鋰電池組負極材料需求量約19萬噸，復合增長率達22％。預計到2020年，國內動力電池需求量約94GWh，相應負極材料需求量約7萬噸；到2025年，國內動力電池需求量將達到310GWh，相應負極材料需求量將達19萬噸。

綜合來講，未來無論是正極、負極、隔膜還是電解液市場需求都將迎來爆發(fā)潮，許多企業(yè)都在滿負荷生產(chǎn)，想必市場競爭也將十分激烈，在大規(guī)模的“訂單炸彈”轟炸下，四大材料企業(yè)及鋰電池組都應早做“應戰(zhàn)”準備了！無錫派瑞得新能源科技有限公司是一家專業(yè)鋰電池生產(chǎn)廠家，專注于新能源開發(fā)，研究和推廣的現(xiàn)代化企業(yè)，致力于工業(yè)鋰電池，儲能電源和移動電源的節(jié)能領域。