蓄電池也是是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸電池和免維護(hù)型蓄電池。鉛酸電池是由正負(fù)極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學(xué)反應(yīng)是依賴正極板活性物質(zhì)和負(fù)極板活性物質(zhì)在電解液(稀硫酸溶液)的用途下進(jìn)行，其中極板的柵架是用鉛銻合金制造。而且它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。所以在蓄電池的電壓測(cè)試方面也是不可忽視的。

下面我們來(lái)依次看看檢查蓄電池電壓的步驟。

在蓄電池電壓測(cè)試時(shí)，應(yīng)使車輛至少處于靜止?fàn)顟B(tài)2小時(shí)，2小時(shí)內(nèi)不起動(dòng)、不加載、不卸載。

在用蓄電池測(cè)試儀測(cè)量蓄電池接線柱間的斷路電壓時(shí)要留意的是封閉點(diǎn)火開關(guān)。倘若測(cè)試出來(lái)的電壓等于或大于12.5V時(shí)，這是說(shuō)明蓄電池正常。但是倘若電壓低于12.5V，那么車主就要找找原由了。

提議在測(cè)試的時(shí)候要留意的是，不能用數(shù)字萬(wàn)用表或指針萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓，因?yàn)檫@種測(cè)量方式在測(cè)量電路內(nèi)無(wú)負(fù)載，側(cè)量時(shí)，儀表顯示值不一定是蓄電池的實(shí)際電壓，所以會(huì)導(dǎo)致測(cè)量不準(zhǔn)確。