碳中和目標(biāo)下，動(dòng)力鋰離子電池上下游如何快速應(yīng)對(duì)零碳轉(zhuǎn)型成為行業(yè)新命題。

2021年以來(lái)，國(guó)內(nèi)能耗“雙控”讓不少電池產(chǎn)業(yè)鏈公司陷入限產(chǎn)限電困局；與此同時(shí)，隨著全球車企承諾碳中和目標(biāo)，動(dòng)力鋰離子電池環(huán)節(jié)成為電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)全生命周期碳中和的關(guān)鍵。

內(nèi)外擠壓下，產(chǎn)業(yè)鏈公司亟待快速的戰(zhàn)略調(diào)整和系統(tǒng)性變革來(lái)適應(yīng)新周期下的新形勢(shì)，包括寧德時(shí)代、遠(yuǎn)景動(dòng)力、LG能源等動(dòng)力鋰離子電池公司都已著手或醞釀制定碳中和時(shí)間表。

這其中，最先行動(dòng)的是遠(yuǎn)景動(dòng)力。

四月，遠(yuǎn)景動(dòng)力母公司遠(yuǎn)景科技集團(tuán)宣布，將于2022年底實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和，2028年底實(shí)現(xiàn)全供應(yīng)鏈碳中和，成為承諾最早實(shí)現(xiàn)全價(jià)值鏈碳中和的我國(guó)公司。

七月，遠(yuǎn)景動(dòng)力聯(lián)手日產(chǎn)在英國(guó)建設(shè)的全球首個(gè)集成電動(dòng)汽車生產(chǎn)、動(dòng)力鋰離子電池制造、零碳智能電網(wǎng)、可再生能源電力系統(tǒng)的零碳新工業(yè)區(qū)。

九月，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)與我國(guó)第一汽車集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞綠色出行、綠色能源、高端動(dòng)力鋰離子電池、零碳產(chǎn)業(yè)園、可再生能源系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。

十月，鄂爾多斯官方攜手遠(yuǎn)景科技集團(tuán)正式推出全球首個(gè)零碳產(chǎn)業(yè)園，正極、負(fù)極、鋁塑膜、隔膜、電解液、銅箔、鋁箔等一系列鋰電材料公司都將入駐。

作為零碳產(chǎn)業(yè)園的核心部分，遠(yuǎn)景動(dòng)力的動(dòng)力鋰離子電池制造基地規(guī)劃總產(chǎn)量20GWh，每年將為超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)重卡供應(yīng)動(dòng)力鋰離子電池，還將為風(fēng)光儲(chǔ)應(yīng)用供應(yīng)超10GWh儲(chǔ)能電池。項(xiàng)目一期10GWh將于明年年初實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

遠(yuǎn)景零碳產(chǎn)業(yè)園將構(gòu)建“風(fēng)＋光＋儲(chǔ)＋智能微電網(wǎng)”體系和蒸汽供應(yīng)電氣化，可實(shí)現(xiàn)電池制造100%使用綠色能源。

通過(guò)結(jié)合在可再生能源、儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、能源管理領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，遠(yuǎn)景為公司供應(yīng)端到端零碳解決方法，幫助公司全方位的優(yōu)化能源管理與碳管理。

有關(guān)動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)鏈公司，面對(duì)車企有關(guān)供應(yīng)鏈碳中和的要求，依托于遠(yuǎn)景的零碳產(chǎn)業(yè)園及其零碳技術(shù)方法，可以為上游公司供應(yīng)碳足跡追溯及碳中和解決方法。

尤其有關(guān)要出海的上游公司，遠(yuǎn)景的零碳產(chǎn)業(yè)園所形成“航母集群”式的出海，不僅能充分滿足目前全球?qū)μ贾泻驮絹?lái)越嚴(yán)格的要求，還將幫助國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈公司實(shí)現(xiàn)國(guó)際化布局，更深維度地參與到全球動(dòng)力鋰離子電池供應(yīng)鏈體系當(dāng)中。