通用汽車(chē)發(fā)言人丹·弗洛雷斯（DanFlores）表示："通用汽車(chē)和LGEnergySolutions正在探討在美國(guó)建設(shè)第二座最先進(jìn)的電池生產(chǎn)廠的可行性。期望在2021年上半年得到方法可行性的答案"

LG對(duì)此表示："目前無(wú)法就具體細(xì)節(jié)發(fā)表評(píng)論，但正在和通用汽車(chē)進(jìn)行進(jìn)一步投資的討論中。""不僅如此，LG能源解決方法公司還計(jì)劃為位于美國(guó)的其他全球制造商擴(kuò)大產(chǎn)量。"

知情人士透露，通用汽車(chē)和LG計(jì)劃在新的電池廠投資約22億美元，目前在確認(rèn)保證廠所在州的稅收優(yōu)惠。"

GuidehouseInsights首席分析師薩姆·阿伯薩米德（SamAbuelsamid）表示："電池很笨重，運(yùn)輸存在風(fēng)險(xiǎn)，因此，電池廠以及電池組裝逗將在電動(dòng)汽車(chē)的組裝地點(diǎn)附近進(jìn)行，距離組裝廠只有幾個(gè)小時(shí)的車(chē)程。"

按照這種邏輯，密歇根州也可能成為未來(lái)電池廠的所在地。"LGChem已經(jīng)在密歇根州的荷蘭擁有了自己的廠，因此這可以擴(kuò)展為供應(yīng)Ultium電池的來(lái)源。當(dāng)他們最初建立那家廠時(shí)，他們?cè)谀抢镉凶銐虻耐恋毓┤覐S使用。"

假如通用汽車(chē)期望"到2035年達(dá)到100％的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量，或者到2025年達(dá)到每年100萬(wàn)輛，那么擁有足夠的電池儲(chǔ)備就十分重要。

通用汽車(chē)首席執(zhí)行官在上個(gè)月的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中表示，電池的供應(yīng)在整個(gè)計(jì)劃中至關(guān)重要。這也通用投資自己的電池制造廠的原因之一。通用希望能將議價(jià)權(quán)把握在自己的手中。