鉅大鋰電 | 點擊量：0次 | 2022年01月21日
TSLA即將自產(chǎn)電池
近日，TSLA和韓國韓華集團簽訂了電池制造機器的訂單，準備自行生產(chǎn)電池。韓華集團為韓國著名財團，成立于1952年，其業(yè)務范圍包括工業(yè)制造、建筑地產(chǎn)、金融保險、能源開發(fā)等領域。
近期TSLA的一系列舉措皆表明其野心從電動汽車產(chǎn)業(yè)涌向了動力鋰電池產(chǎn)業(yè)，新的血雨腥風將拉開序幕。2020年四月，TSLA提交了新專利——一種新的電池鋰化工藝，不僅能夠提高電池性能，還能節(jié)省成本。該專利有望將電動汽車電池的使用壽命延長至160萬公里。
2020年二月，TSLA的"Roadrunner"動力鋰電池自產(chǎn)計劃正式啟動，生產(chǎn)線位于美國弗里蒙特大沙漠內(nèi)的廠。達成規(guī)?；a(chǎn)之
后的TSLA動力鋰電池成本僅需100美元/kWh。根據(jù)投資機構(gòu)瑞銀公布的數(shù)據(jù)，松下當前動力鋰電池的成本約為111美元/kWh，而CATL動力鋰電池的成本則為150美元/kWh。
2019年，TSLA收購了加拿大電池制造設備和工程技術公司Hibar，以及專門研發(fā)電池和電容的公司Maxwell。這兩家公司都在開發(fā)能夠?qū)崿F(xiàn)更好電池質(zhì)量和更高效生產(chǎn)成本的技術。
