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高管稱(chēng),我國(guó)的CATL正在開(kāi)發(fā)新型無(wú)鎳鈷電動(dòng)汽車(chē)電池

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2022年01月22日  

上海公司高管周六表示,TSLA供應(yīng)商我國(guó)當(dāng)代安培科技有限公司(CATL)正在開(kāi)發(fā)一種新型的不含鎳或鈷的電動(dòng)汽車(chē)(EV)電池。


鎳和鈷是電動(dòng)汽車(chē)電池中的關(guān)鍵成分。從日本松下公司到韓國(guó)LG化學(xué)公司的電池制造商都在降低鎳鈷鋁(NCA)電池或鎳鈷錳(NCM)電池中昂貴鈷的使用量。


TSLA的老板埃隆·馬斯克(ElonMusk)上個(gè)月敦促礦工生產(chǎn)更多的鎳,并警告說(shuō),目前的電池成本仍然是該公司發(fā)展的一大障礙。


總部位于寧德的CATL制造NCM電池,并向TSLA供應(yīng)磷酸鐵鋰(LFp)電池。它和日本的豐田汽車(chē)和本田汽車(chē)建立了合作伙伴關(guān)系,并為德國(guó)的大眾汽車(chē)公司(VOWG_p.DE)和戴姆勒公司供應(yīng)產(chǎn)品。


CATL的高級(jí)主管孟祥峰在上海我國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)舉辦的行業(yè)會(huì)議上說(shuō),新的電池類(lèi)型將和現(xiàn)有的NCA,NCM和LFp電池不同,并且不會(huì)包含鎳或鈷等昂貴的金屬。


Meng沒(méi)有供應(yīng)詳細(xì)的組成或計(jì)劃的電池類(lèi)型的成本。


CATL還開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)單獨(dú)的技術(shù),將電池單元直接集成到EV的框架中,以擴(kuò)展其行駛范圍。


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