日前，大眾汽車集團（我國）CEO，大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員馮思翰在2020世界新能源汽車大會透露，到2024年，將攜手合資公司伙伴在我國電動出行方面投資150億歐元，同時，在今年年底實現(xiàn)全國16個城市布局，建設255座充電站，1800根充電樁。

另外，他表示大眾汽車將深化在我國的電動汽車產(chǎn)業(yè)布局，加強和本土電池供應商合作。同時，積極和我國各利益相關方合作，促進智能網(wǎng)聯(lián)汽車及自動駕駛技術取得長足發(fā)展。

此前，大眾集團承諾2050年全面實現(xiàn)碳中和，在2024年同期在全球電動出行領域投資330億歐元，而我國市場的投資金額接近一半。

"我們看過去幾年這個市場需求明顯上升，新能源汽車牌照、激勵政策和較低的行駛成本是消費者購買新能源汽車的首要因素，特別大家看到在我國都在追求領先科技、卓越特性以及功能。"馮思翰指出。

同時，他指出即將在明年年初國產(chǎn)上市的ID4車型基于MEB平臺打造的，"它是完完全全智能互聯(lián)的車型"，目前預批量生產(chǎn)的車型已經(jīng)下線，并將于十月內(nèi)全面投產(chǎn)。

他透露，在2025年我國本土的MEB生產(chǎn)將會覆蓋集團旗下多個品牌，共計15款車型，而此時大眾集團在我國所售車型的35%都會是電動汽車。"在這個產(chǎn)品組合的基礎之上，我們計劃每年在我國市場交付約150萬輛的新能源車型。"

在動力鋰電池領域，大眾將加強和國內(nèi)本土電池供應商的合作。據(jù)了解，到2025年大眾汽車集團將在我國每年的電池產(chǎn)量需求將達到150GWh。

目前，大眾在我國已經(jīng)有6個電池裝配車間，今年大眾收購了電池制造商國軒高科26%的股份。除此之外，大眾還在尋求其他的合作伙伴，包括CATL和A123。

另外，在經(jīng)銷商網(wǎng)絡建設上，大眾汽車品牌以及奧迪底下已經(jīng)有2000家的經(jīng)銷商安裝了充電樁，同時還在設計能夠供應智能互聯(lián)充電基礎設施的生態(tài)系統(tǒng)。