三十日，北汽鵬龍動力鋰電池梯次利用項(xiàng)目一期工程在河北黃驊正式奠基。這是全國首個大型動力鋰電池梯次利用公司，也是北汽集團(tuán)的京津冀一體化布局再落一子。

兩期建設(shè)總投資超17億元

"汽車動力鋰電池退役后，還可以利用在電網(wǎng)儲能、場地車等領(lǐng)域。"北汽鵬龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，將來消費(fèi)者對動力鋰電池回收渠道將更加明確。

北汽鵬龍是北汽集團(tuán)旗下服務(wù)貿(mào)易發(fā)展平臺，2018年十二月，北汽鵬龍（滄州）新能源汽車服務(wù)股份有限公司注冊成立，負(fù)責(zé)實(shí)行"北汽鵬龍動力鋰電池梯次利用及資源化項(xiàng)目"，將采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，建設(shè)動力鋰電池梯次利用和資源化廠。

據(jù)悉，該項(xiàng)目將分兩期建設(shè)。一期為梯次利用項(xiàng)目，占地面積230畝，預(yù)計(jì)總投資5.26億元。二期為資源化回收項(xiàng)目，擬投資12億元，重要從事動力鋰電池的回收處理、資源化。二期項(xiàng)目建成后將具備年處理40萬套（約10萬噸）廢舊動力鋰電池的回收處理能力和2萬噸三元正極材料前驅(qū)體的生產(chǎn)量力。

電池自動化拆解杜絕環(huán)境污染

我國是前列大新能源汽車產(chǎn)銷國。電動汽車電池質(zhì)保期普遍為5至8年，市面上第一批電動汽車電池已經(jīng)邁入了"退休期"。據(jù)行業(yè)專家測算，2018年后新能源汽車動力蓄電池將進(jìn)入規(guī)?；艘?，預(yù)計(jì)到2020年累計(jì)將超過20萬噸，假如按70%可用于梯次利用，大約有累計(jì)6萬噸電池要報(bào)廢處理。

"目前市面上檢測退役電池技術(shù)用時長，我們將自主開發(fā)高效的電池檢測檢驗(yàn)方法，評估退役電池是否可用、能用多長時間。同時，利用高自動化設(shè)備，拆解和再重組杜絕環(huán)境污染。"北汽鵬龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹廠亮點(diǎn)時表示。

助力滄州千億元汽車產(chǎn)業(yè)集群

北汽集團(tuán)黃驊基地落戶黃驊已經(jīng)4年時間，帶來了北汽新能源等大批項(xiàng)目，為黃驊導(dǎo)入了整車制造產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化了黃驊產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。2019年，北汽新能源黃驊分公司預(yù)計(jì)可完成新能源汽車產(chǎn)量4萬輛，至2022年達(dá)到10萬輛，整車銷售收入近百億元。

在整個滄州，除了黃驊的新能源項(xiàng)目、動力鋰電池回收項(xiàng)目外，還有年度滿產(chǎn)可達(dá)30萬輛的北京現(xiàn)代滄州廠。滄州正不斷壯大以汽車及零部件制造產(chǎn)業(yè)為代表的新動能，隨著更多公司入駐，2022年滄州開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群可達(dá)到千億元級。