從工信部網(wǎng)站獲悉，節(jié)能和綜合利用司司長高云虎日前帶隊前往江浙兩省幵展新能源汽車動力蓄電池回收利用工作調研。高云虎指出，要加快構建回收體系，充分發(fā)揮政府引導和監(jiān)督用途，促進汽車生產公司全面落實生產者責任，建立回收渠道，加強和電池生產、綜合利用等公司合作，通過多種形式構建跨行業(yè)聯(lián)合共同體。

工信部五月就曾赴廣東、湖南、湖北開展動力蓄電池回收利用工作調研，并組織召開了京津冀動力蓄電池回收利用工作協(xié)調會，足見其對此項工作的重視。據(jù)機構測算，2017-2020年，國內動力鋰電池回收市場規(guī)模CAGR有望超100%。目前注冊的回收公司約300家，但大部分公司仍停留在簡單梯次利用和物理法拆解層面，只有技術完善、渠道資源豐富的龍頭公司才能在監(jiān)管趨嚴、成本趨升的背景下脫穎而出，帶領市場走向規(guī)范。