順義區(qū)內15萬輛北汽自主品牌新能源汽車已下線。今天(三十一日)，順義再簽57億元新能源智能產(chǎn)業(yè)大單，將建動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化基地。屆時，北京市新能源整車的電池配套問題將得到解決。

今天，投資57億元的桑德新能源智能化產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶順義，該項目將建設8GWh電池芯廠、5GWhpACK廠、3GWh梯次利用廠及總部研發(fā)中心，打造國內領先的智能化新能源總部研發(fā)及動力鋰電池產(chǎn)業(yè)化基地。

據(jù)介紹，目前本市新能源汽車整車和零部件體系基本建立，但動力鋰電池供應不足依然是產(chǎn)業(yè)鏈當前最大的瓶頸。項目建成后，新能源整車的電池配套問題將得到解決。據(jù)悉，該項目于2019年投產(chǎn)，2022年全部達產(chǎn)，屆時項目年產(chǎn)值近150億元。

15萬輛北汽自主品牌新能源汽車已下線

同時，項目還將吸引正負電極、電機電控、電池包等上下游高附加值環(huán)節(jié)落戶，使新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。

據(jù)介紹，順義作為首都汽車工業(yè)制造大區(qū)，依托千億級汽車產(chǎn)業(yè)基礎，重點打造智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)。目前，區(qū)內15萬輛北汽自主品牌新能源汽車已經(jīng)下線，北京現(xiàn)代將陸續(xù)推出純電動汽車新產(chǎn)品。

和此同時，北汽研究院、長城華冠、國家汽車質量監(jiān)督檢驗中心等機構具備一流的汽車研發(fā)、設計和檢測水平；海納川底盤等一批零部件加速集聚；順義還出臺了助力新能源汽車發(fā)展的配套政策，在全市范圍內率先推出新能源汽車補貼政策。