韓國SKInnovation(以下簡稱SKI)和我國公司合資在華設立的新能源汽車電池廠目前已停產(chǎn)。

韓國《中央日報》三月三十日報道,SKI方面于三月二十九日宣布，我國當?shù)胤ㄈ吮本╇娍貝鬯奸_科技有限公司(簡稱BESK)，于去年年底以電池訂購量減少為由停止生產(chǎn)。據(jù)悉,從去年起,我國政府給予新能源汽車電池廠的資金補貼減少,電池的訂購量也隨之減少。

該電池廠建于2013年末，由北京電子控股有限責任公司、北京汽車集團有限公司和韓國SKI共同出資建立。其中，北京電子控股有限責任公司和北京汽車集團有限公司共同持有60%股份，SKI所持股份占40%。

部分業(yè)界人士推測指出，此次停產(chǎn)或和中方"反制薩德"而采取的措施有關。但SKI方面對此予以否認,解釋道:"由于中方持股更多,工場停產(chǎn)后比起SKI，中方的經(jīng)濟損失相對來說更大。"

另一位SKI相關負責人表示："該決定是由持股60%的中方公司作出的。位于韓國忠清南道瑞山市的電池基地所生產(chǎn)的電池將銷往別處，瑞山廠方面不會有經(jīng)濟損失。"

值得一提的是，另外一家韓國電池廠三星SDI在我國也有相同遭遇。

三月二十三日，據(jù)新浪科技報道，一位不愿透露姓名的業(yè)內人士對外媒表示，"三星SDI在我國西安的生產(chǎn)線已閑置了幾個月，該公司最近決定重新考慮我國西安電池廠的擴建計劃。"

三星SDI原計劃到2020年斥資6億美元，為其在西安廠安裝更多電池生產(chǎn)線。該決定是在今年我國政府不允許電動汽車制造商及其供應商享受補貼、電池庫存新增的前提下做出的。