當(dāng)升科技十五日晚通告，公司十五日與韓國鋰電巨頭SK簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，同意SK（或其關(guān)聯(lián)公司、投資主體）以不超過30%的股權(quán)比例投資當(dāng)升科技?xì)W洲新材料產(chǎn)業(yè)基地（以下簡稱“歐洲項目”），并在韓國設(shè)立合資公司，如有必要另在我國設(shè)立合資公司，合作發(fā)展正極材料業(yè)務(wù)。同時，雙方同意在磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)上開展合作。當(dāng)升科技公布通告稱，本次合作有利于公司進一步融入全球優(yōu)質(zhì)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)擴大公司在亞洲、歐洲和美國市場的份額。

當(dāng)升科技曾于十一月八日公布通告，擬與芬蘭礦業(yè)集團及其子公司芬蘭電池化學(xué)品有限公司設(shè)立合資公司，當(dāng)升科技持股70%，重要負(fù)責(zé)公司歐洲項目的建設(shè)及運營。根據(jù)通告，歐洲項目擬在芬蘭規(guī)劃建設(shè)首期年產(chǎn)10萬噸高鎳動力鋰電正極材料生產(chǎn)基地。

而公司與SK簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議所涉及的投資之一正是該項目。根據(jù)公司最新公布的通告，SK（或其關(guān)聯(lián)公司、投資主體）以不超過30%的股權(quán)比例投資當(dāng)升科技?xì)W洲項目。

通告顯示，SK是韓國三大公司集團之一，為全球諸多新能源汽車供應(yīng)動力鋰離子電池系統(tǒng)配套，其下屬子公司SKon為全球電動汽車制造商供應(yīng)高能量密度電池，是大眾、福特、戴姆勒、現(xiàn)代、起亞等著名電動汽車的動力鋰離子電池供應(yīng)商。

除了歐洲項目外，當(dāng)升科技還將與SK在“亞洲項目”以及“產(chǎn)品供貨”方面展開合作。其中，為進一步拓展正極材料業(yè)務(wù)，雙方同意以共同出資的方式在韓國設(shè)立合資公司，合作發(fā)展正極材料業(yè)務(wù)。雙方同意未來通過韓國公司直接或間接在美國設(shè)立全資子公司，共同拓展美國市場業(yè)務(wù)。

雙方還約定，如有必要將另在我國設(shè)立合資公司，承諾優(yōu)先向韓國公司供應(yīng)鋰電正極材料一次料產(chǎn)品，韓國公司承諾優(yōu)先向當(dāng)升科技和我國公司（如成立）采購鋰電正極材料一次料產(chǎn)品，用于供應(yīng)韓國和美國市場。同時，雙方同意在磷酸鐵鋰業(yè)務(wù)上開展合作。

當(dāng)升科技表示，本次合作有利于公司進一步融入全球優(yōu)質(zhì)電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)擴大公司在亞洲、歐洲和美國市場的份額。