91操毛视频,内射美女18,欧美激情五区一区,日本精品久久久久中文人妻,色婷婷国产一区二区,麻豆久久久国内精品,青青色综合,色先锋日韩激情五月天AV,精品综合精品产品精品

寶馬欲同奔馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共享最新電池技術(shù)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2021年12月24日  

綜合外電報(bào)道,寶馬集團(tuán)日前表示,為了實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),關(guān)于同競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手共享最新電池技術(shù)持開(kāi)放態(tài)度。前不久寶馬和三星SDI簽約共同開(kāi)發(fā)電池單元技術(shù),并擴(kuò)大電池訂單量。


寶馬樂(lè)意和奔馳分享電池技術(shù)


今年七月十五日,寶馬集團(tuán)同韓國(guó)三星SDI簽署價(jià)值數(shù)十億歐元的協(xié)議,擴(kuò)大雙方在汽車電池供應(yīng)方面的合作關(guān)系,寶馬未來(lái)幾年推出的電動(dòng)/混動(dòng)車型將繼續(xù)采用三星SDI供應(yīng)的電池,并共同開(kāi)發(fā)下一代電池材料以及其它電池相關(guān)技術(shù)。


寶馬采購(gòu)負(fù)責(zé)人克勞斯·德拉格(KlausDraeger)表示,共享技術(shù)將有利于通過(guò)規(guī)模經(jīng)濟(jì)削減電池單元的成本,而后者正是電動(dòng)汽車價(jià)格最貴的部分,甚至樂(lè)意和奔馳等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分享最新成果。其宣稱:“倘若梅賽德斯和我們對(duì)話,我們將樂(lè)于同三星SDI尋找途徑,向奔馳供應(yīng)電池單元?!?/p>


寶馬最初于2009年同三星SDI締結(jié)了合作關(guān)系,由后者為其i品牌供應(yīng)鋰離子電池芯。到2016年,寶馬從三星SDI采購(gòu)的電池訂單量,將在2014年的基礎(chǔ)上新增至少20%至30%。寶馬計(jì)劃將今年從韓國(guó)供應(yīng)商采購(gòu)的零部件價(jià)值提高到3億歐元以上。


目前使用三星SDI電池的寶馬i3電動(dòng)汽車與i8插電式混動(dòng)車十分暢銷,今年上半年i3全球銷量達(dá)到了5,396輛,i8在六月份開(kāi)始在歐洲發(fā)售以來(lái),需求量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了寶馬之前的預(yù)期,該車下個(gè)月登陸美國(guó)。寶馬i3的日均產(chǎn)量已經(jīng)提升至100輛,八月左右還將再提高40%。另外,寶馬X5插電式混合動(dòng)力車也將搭載三星SDI電池。


寶馬集團(tuán)表示,用于i3、i8以及未來(lái)混動(dòng)車型的整套高壓電池組是由寶馬位于德國(guó)丁戈?duì)柗腋瘢―ingolfing)的廠生產(chǎn),其中從外部采購(gòu)的只有電池芯,其它的高壓電池組均是由寶馬基于ActiveHybrid3、5以及ActiveE等車型所采用的電池開(kāi)發(fā)、優(yōu)化而來(lái)。寶馬3系、5系和X5混動(dòng)車電池均為美國(guó)A123制造。


三星SDI汽車業(yè)務(wù)擴(kuò)展


除了寶馬,低至克萊斯勒在美國(guó)銷售的菲亞特500e電動(dòng)汽車,高至法拉利限量版的首款混動(dòng)車LaFerrari,都采用了三星SDI的電池。


三星SDI作為蘋(píng)果公司的電池供應(yīng)商,此次從寶馬獲得的訂單意味著其在汽車行業(yè)的業(yè)務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)展。其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括同樣來(lái)自韓國(guó)的LG化學(xué),后者向雷諾、松下供應(yīng)電池。而特斯拉電池則采購(gòu)自松下。


目前三星SDI在美國(guó)市場(chǎng)聲名尚不顯著,分析人士認(rèn)為,寶馬、克萊斯勒同三星SDI的合作有利于其提升在美國(guó)市場(chǎng)的影響力。


根據(jù)日本B3研究公司數(shù)據(jù),全球汽車鋰離子電池年銷售額將從2014年的44億美元大幅攀升至2020年的213億美元。


三星SDI在韓國(guó)釜山設(shè)有兩條生產(chǎn)線,每個(gè)月可以生產(chǎn)600,000套電池單元。到今年年底還將增設(shè)第三條生產(chǎn)線,將產(chǎn)量擴(kuò)大到每個(gè)月900,000套電池單元。該公司發(fā)言人DavidKim指出,通常電池占據(jù)電動(dòng)汽車30%至40%制造成本。


燃料動(dòng)力電池方法


克勞斯·德拉格當(dāng)天還提到了燃料動(dòng)力電池的前景,原因是電池動(dòng)力的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有限,“這也是為何整個(gè)汽車行業(yè)仍然對(duì)燃料動(dòng)力電池抱持期望,原因是尚不清楚充電設(shè)施未來(lái)發(fā)展情況會(huì)怎么樣?!逼渫嘎秾汃R仍在開(kāi)發(fā)一套燃料動(dòng)力電池汽車系統(tǒng)。


相關(guān)產(chǎn)品

天镇县| 广东省| 石屏县| 斗六市| 常州市| 临海市| 东兰县| 永平县| 民县| 虎林市| 沙河市| 镇坪县| 增城市| 肃北| 鄂伦春自治旗| 丽江市| 普陀区| 巴南区| 镇原县| 昌江| 嘉峪关市| 开鲁县| 隆尧县| 搜索| 天津市| 通海县| 保靖县| 集贤县| 冕宁县| 永定县| 斗六市| 通州市| 昌都县| 彭阳县| 镇江市| 杭锦旗| 阿巴嘎旗| 苍溪县| 浦县| 浏阳市| 舞钢市|