據(jù)底特律新聞網(wǎng)消息，日前美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)表示，針對今年5-六月測試中雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)增程式電動汽車電池起火現(xiàn)象，將對電動汽車安全性能進(jìn)行調(diào)查。

今年五月十二日，美國國家公路交通安全管理局NHTSA（NationalHighwayTrafficSafetyAdministration）對沃藍(lán)達(dá)進(jìn)行了側(cè)面碰撞測試，作為新車評估測試項目（NewCarAssessmentprogram）的一部分；三周之后的六月初，停在NHTSA測試中心的沃藍(lán)達(dá)突然起火，并殃及附近其他車輛。之后NHTSA和通用汽車都曾模擬進(jìn)一步測試沃藍(lán)達(dá)電池，但未能重現(xiàn)起火過程。

另外，上周NHTSA還派遣了一支調(diào)查隊，針對北卡羅來納州沃藍(lán)達(dá)充電過程中遭遇的火災(zāi)事故進(jìn)行調(diào)查。目前初步結(jié)論為，沃藍(lán)達(dá)本身并非導(dǎo)致火災(zāi)的原因。

十一月十一日NHTSA表示，沃藍(lán)達(dá)或其他電動汽車失火的風(fēng)險并不高于傳統(tǒng)汽油動力車，但仍要求已經(jīng)或計劃生產(chǎn)電動汽車的公司供應(yīng)更多信息，包括通用、福特和日產(chǎn)等，以解決有關(guān)鋰離子電池的安全問題，同時要求信息中涵蓋將電池失火風(fēng)險降至最低的推薦方法。

NHTSA在一份聲明中稱：“在未來數(shù)周內(nèi)，NHTSA將和美國能源部合作，繼續(xù)展開沃藍(lán)達(dá)鋰離子電池的測試工作，同時監(jiān)控其他電動汽車的情況。”目前NHTSA手中至少保留了3套沃藍(lán)達(dá)電池套件，接下來將繼續(xù)測試能否重復(fù)失火現(xiàn)象。該機(jī)構(gòu)預(yù)期本月將完成測試工作。