7月20日晚間，富臨精工公告，公司子公司江西升華新材料有限公司擬規(guī)劃新增投資建設年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，預計總投資40億元。

富臨精工表示，鑒于新能源鋰電產業(yè)快速發(fā)展的趨勢及正極材料的行業(yè)格局，為了滿足核心客戶對產品供應的需求，進一步優(yōu)化磷酸鐵鋰正極材料產能布局，進一步擴大公司磷酸鐵鋰正極材料產品的市場規(guī)模，提升公司產能規(guī)模、持續(xù)盈利能力及綜合競爭實力。

同日富臨精工公告，鑒于江西升華擬規(guī)劃新增投資建設年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目，江西升華與四川綠然科技集團有限責任公司、四川射洪經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會經(jīng)友好協(xié)商，就江西升華擬在射洪西部國際技術合作產業(yè)園投資新建年產6萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目簽訂了《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，該項目為規(guī)劃新增年產25萬噸磷酸鐵鋰正極材料項目的第一期，預計總投資額為10.6億元。

2016年12月，富臨精工以21億元收購升華科技100%股權。升華科技主要產品為磷酸鐵鋰系列和NCM613三元材料，應用于新能源汽車動力電池和儲能領域。升華科技資料顯示擁有江西宜春、四川射洪、湖南株洲三個生產研發(fā)基地，具備磷酸鐵鋰產能6.5萬噸、三元材料產能3000噸，員工500余人，總資產10億余元。

富臨精工今年1月發(fā)布公告，公司擬對江西升華增資2.72億元；寧德時代直接增資0.2億元，并有權選擇另行增資0.44億元（在本次增資交割之日起18個月內，有權選擇增資1億元）；長江晨道新能源產業(yè)投資合伙企業(yè)增資1.64億元。

本次增資所獲得的款項將全部用于江西升華擬在四川省射洪市新建年產5萬噸新能源鋰電正極材料項目。四川射洪項目建成達產后其產品優(yōu)先滿足寧德時代的采購需求，擴大公司鋰電正極材料產品的市場規(guī)模，提升公司整體競爭能力和盈利能力。

據(jù)悉江西升華早已進入寧德時代供應體系：富臨精工2020年9月30日公告，江西升華已與江蘇時代（寧德時代的子公司）簽訂計劃協(xié)議單，被確定為江蘇時代鋰電正極材料的供應商，雙方正式進入供貨階段。江蘇時代將向江西升華采購陰極活性材料磷酸鐵鋰，供貨有效期限2020年9月28日至2021年10月28日。

在市場需求方面，磷酸鐵鋰在動力電池領域的需求正快速增長。比亞迪近日在接待機構調研時表示，截至今年6月，“漢”系列車型累計銷量已超9萬輛，其中今年上半年累計銷量超5萬輛。除了公司旗艦車型“漢”以外，目前公司全系純電車系都已換裝刀片電池。

磷酸鐵鋰成鋰電池市場主流

鋰電池誕生時間并不長，技術和產品層面仍有很大的提升空間，因此對于磷酸鐵鋰電池備受追捧并非因為磷酸鐵鋰電池在技術上有顯著的提升，而是出于實用度和安全方面的考量。

眾所周知，磷酸鐵鋰電池較三元鋰成本降低了20%左右，其生產所需原材料更易獲取，產量更大，這也就直接形成了成本價格方面的優(yōu)勢。

拋開價格因素不談，磷酸鐵鋰電池的安全性才是很多車企考量的核心因素。當下，電動車燃爆事故并不少見，消費者如驚弓之鳥，很多人買新能源車第一考量因素不是價格、不是外觀而是安全性。因此，磷酸鐵鋰電池較高的安全性，是其廣受消費者信賴和選擇的關鍵。

國內磷酸鐵鋰電池行業(yè)企業(yè)比國外企業(yè)擁有的優(yōu)勢（本國產業(yè)競爭力）表現(xiàn)在幾個方面：

一是內行而挑剔的客戶是本國磷酸鐵鋰電池行業(yè)企業(yè)追求高質量、精致服務的動力源，也是企業(yè)提高競爭力的主動力；

二是國內磷酸鐵鋰電池行業(yè)市場需求規(guī)模大，市場需求的成長速度；

三、具有市場的預期性需求，如果本地的顧客需求于其他國家，就能帶動未來國外其他地區(qū)的同類型市場的需求，也就是具有國內市場需求轉換為國際市場需求的能力。電池百人會，全球電動車網(wǎng)